Fra Verdensudstillingen i Chicago.
Maskinerne

MASKINERNE 41 Et udstillet Extensometer skal for nogle Aar siden have reddet den fixe og lette Niagarahængebro for Nedrivning, idet det viste sig, at Kablerne i Broen ikke nær vare strakte til Elasticitetsgræn- sen, ikke engang naar Broen over hele sin Længde fyldtes med maskinbelæssede Vogne. Hvis jeg husker ret, er den smukke Bro imidlertid senere dog bleven. dødsdømt. Fra T. Olsen i Philadelphia var der ligeledes interessante Prøvemaskiner53). Der var dog ogsaa udenfor Maskinhallen forskjellige Udstillin- ger vedrørende Metalbearbejdning, som fortjene Omtale. Der er ingen Tvivl om, at Krupps Pavillon her havde Forrangen. Der var deri den 42 Cm. Kystkanon, som vejede 244,800 Pd., o: mere end 3 svære Lokomotiver. Hertil kommer Vægten af Lavette og Pivotering, tilsammen 136,000 Pd. Den vil omtrent kunne skyde til en Afstand af 2^2 Mil. Projektilet slaar udfor Mundingen gjen- nem c. 40" tyk Bepansring og endnu efter en tilbagelagt Fjerding- vej gjennem et Panser paa c. 34" Tykkelse. To Jærnbanetog, der fare mod hinanden, udvikle ikke i Sammenstødet saa stort et Arbejde, som et saadant Skuds Anslag. Jærnbanetransporten af denne Kanon grænser til det umulige. Krupps 16-axlede Special- vogn vejer over 150,000 Pd., saa atjærnbanebroer, som f. Ex. Ham- burger-Elbbroen, stedse først maa undersøges, før saa svært Gods føres over dem. Ved Transporten fra Krupp af nogle Kjæmpe- kanoner til Spezzia maatte for nogle Aar siden en hel Del Jærn- banebroer extra stives af. Den her omtalte Kanon kunde kun Hamborgs 150 Tons Kran51) magte at sætte ombord, og i Amerika maatte Maryland Staalværk ved Baltimore bygge en særlig Kran for at faa den i Land, og Pennsylvania Jærnbanen maatte bygge en Specialvogn til dens Transport. Krepp havde ogsaa udstillet et Panserskibs For- og Bagstavne, der hver omtrent vejede 50,000 Pd., og som ragede for langt ud til at kunne transporteres pr. Bane, saa at de f. Ex. i Amerika maatte sendes pr. Floddamper. Da intet Værk i England i sin Tid var i Stand til at smede »Campanias« Forstavn, eller støbe den som Staalstøbegods, maatte Arbejdet over-