Vore Sporveisforhold nu og i Fremtiden
En Udtalelse til Actionairerne i Kjøbenhavns Forstæders Sporveisselskab af Bestyrelsen

19 vogn til at holde stille og tage sig op — selvfølgelig til Ærgrelse for tilfældig travlt havende Medpassagerer — ved Udstigning af Vognen har god Tid til at tage sig en lun lille Passiar i ot Qvarterstid med en Bekjendt paa. Afstignings- stedet. Vel er det saa. at sligt vil falde bort af sig.selv ved Indførelse af bestemte Holdesteder, men som Forholdene ere, med forholdsvis korte Distancer, vil vort Publicum vedblivende fordre at kunne stige paa og af Vognen, hvorsomhelst det lyster, en Fordring, paa hvis Honorering al Sporveistrafik her hjemme i Virkeligheden hviler. Bliver da den electriske Kjørsel langt behageligere og mageligere end med Hestekraft? f Udlandets store Byer, navnlig i Amerika, danne Spor- vejene mest lige Linier. Hos os dominerer Curvespor i en folelig Grad. Paa den ene Halvdel af vor Blegdamslinie haves saaledes Curvespor om 5 Gadehjørner paa en Stræk- ning af c. 200(1 Al. Forudsat det næsten utrolige, at vi faa Lov til at kjøre hurtigt med Elcctricitet, vil denne Omstændighed medføre, at Passagererne i disse Spor blive tumlede om mellem hverandre; om dette bliver en Behagelighed, er en Smagssag. I Hamborg f. Ex. regnes denne Ointuinling for saa farlig for Pasagerernes Liv og Lemmer, at de tre af Vognenes fire Adgange holdes tilgitrede og atkiasede under Kjørselen. som i sin Tid paa Dampsporvognene, og oplukkes alene ved Stoppestederne. Vil Sikkerheden under Kjurslen blive langt større end med Hestekraft? Det er trist men sandt, at trods vor omhyggelig udviklede Politiordning, tindes en alt for stor Procentdel af vore Arbeids- kusko at være enten uden Kjørefærdighed, berusede eller sovende under Kjørselen. Deraf ile talrige, til I lagens Orden hørende Paakjørsler paa Sporvogne. Enhver kan regne ud, hvorledes Sikkerhedsforholdet vil blive med eventuelt hurtig løbende electriskø Vogne, Vel kan