Indberetning til Indenrigsministeriet
om forskellige tyske Staters Landevejsforhold samt om Nutidens Bestræbelser for at opnå Materialbesparelse og mindre Vedligeholdelsesudgift

10 man fandt imidlertid Prisen faa tø, at disse ForsSg ikke cre Slebne gentagne; men hvor- vidt betle skyldes tekniste Grunde eller okonomifl Tryk, fan bog lkkc affløieS. Vejbygningen ffer n-rsten overalt med Pattag, der d-rlkcL nicb ct Sianflcr ag »f stor- Starter'og valses, hvorefter Dceklag-t af mindrc Sk-rv-r (4a 5 cm. __ 1 /. a 2 ) Lføreå og tonfolibereä ligesom hos oS vcd Hj«lp ->l Trom,ng, Sandgrus °g °m fornødent Bandinq. Korcbanens Brcdc er fra 4 til ->,« m., soedvnuligt 4 - a . 14'/- å 16 gob); Paklagets Tykk-lst er 12 å 21 cm. (4-/. a 8"), .betjen er medregn- Rangcrl°g°tL Tykkelse. Paklaget indsattes mellem Bordursten, hv.L H°vcd ->nbnng-s H.jde med Ranqcrlagets Overkant, °g D«kl°gct gnat ud otier Sorburftcncnc; D«kl°gets Tykkelse er g L 12 cm. (3‘/> å V-j-n anl«ggcL med eller uben Sommetuq, og Tverprofilet — tabellarisk angivet — bliver derefter: Med Sommervej Uden Sommervej Grpsten. Fodgænger-Banket. Kørebane. Malerialbanket. Planilmsbrede. 2 å ‘4 m. f. o. (0,5 å l,o dpb.) do. 0,6 å 1,6 M. 1,5 å 2,o M. 4,o å 5,o m. 4,5 å 5,o m. 1,6 å 2,o m. 1,5 å 2,o m. 9 å 11,6 m. 7 å 9 ni. Dette svarer til vore Landeveje; de mindre Veje, svarende til vore Biveje, have ikke været Genstand for Undersøgelse hverken her t Brandenburg eller andetsteds. Vejenes Udseende var ikke meget forskellig fra de danske Vejes; SommerveM og de ovrige Banketter vare mcget (øfc, og det faatalbte F°dg«ng-r-B°nkct syntes luft tHe færliq indrettet til eller benyttet som fatiMnt. Vcjcncs Ubfecnbc lct> t bet Hele en Dc as at tiåre btjggebe i d-t levende Sand, hvilkct bl. A. niebførte, at ©rotterne, fotfanbibl be overhovedet eksisterede, varc forfaldne; dc cre heller iffe færlig nodvmdige t ben ubprage l„se Bund. Dct er rimeligvis benne Omstandighcd, der har medfmt Nodvcndighcdcn af at anbringe tilbannebe, hvidmalede ©rænfeften, en paa hvcr Side, ud for hver M«rlc>ten, altsaa var meget 90b, fortn, uben Spor og uben stor Runding » ‘/si af Bcmcbredden); man lægger overalt L'crgt Paa at holde ®c*^c a"^n ,æ c Sommeren mcb Sandgrus ellcr i Mangel heraf med Sand, dcr i 61 a C"l')? f' < fra Banketterne ellcr fra Sommervejen. Hvor Blwstcn paa udsatte Steder havd f Sandet bort, faaeS den famme knudrede Bcjbane, som kendes fa« »°dt tnenunefva. Sejm »arc atminbeligen beplant-d-, i Reglen m°d Birk, P°PP°l eUcr ton «tnb- byrdes Afstand af 10 m. Frugttr«cr anvendes lkkc hertil, da dc angaves lkkc cl egnede tit bette Brug og hellcr ikke at betale sig; hvor man havde forføgt d-m, vare ikke lykkedes. , . . , , _ Bejenes Vedligeholdelse foregaar ved Nybelcegnmg, der foretage^, hvert 13de Aar; dog anvendes ikke nogen regelmæssig Turnus uben for sna vidt denne 1 sige af sig selv fremkommer. - Man undersoger, forinden Vndgettet lægges, h Rangerlagets ftørre Skærver eller Paklaget hlst og her begynder at skinne afslidte Doeklaq og foresiaar da Nybeloeguing paa vedkommende Strækning; det ang at man ikke bUrde asflide Dceklaget nærmere end at 3-4 a 5 cm. (1 a 2 ) at b tilbage, naar det ny Dceklag paafprtes. . rnc : SBetægniugerne udsores mcd ftot Omhyggelighed. Forud for Bel«gnmg-m-, i til at ___ Man Undersøger, forinden Bildgettet lægges, h^o