Electricitet og Magnetisme for Gymnasiet

Forfatter: TH Sundorph

År: 1915

Forlag: Gyldendalske Boghandel Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 146

UDK: TB Gl. 537 Sun

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 160 Forrige Næste
62 Jævnstrøm. alle Anlæggets Lamper med Strøm, var der ganske vist kun to Led- ninger, men disse maatte føre dobbelt saa stærk Strøm, som naar der er to Dynamoer; de maatte være saa tykke, at det kan betale sig at bruge Treledersystemets tre Ledninger. Sættes et almindeligt Elektroskop i Forbindelse med Ledningen paa 220 Volt, gør Bladene Udslag, og med en gneden Ebonitstang kan man undersøge, om det er den positive eller den negative Ledning, man har med at gøre. Ved Hjælp af Kondensatorelektroskopet kan man undersøge Nulledningens Spænding; Resultatet afhænger lier af, hvor mange Lamper der er tændt i de to Grupper (samt af mulige Isolationsfejl). Elektromotorer. Elektromotoren er en Maskine, der frembringer Drivkraft ved Hjælp af en elektrisk Strøm; den er indrettet nøjagtigt som Dynamo- maskinen (Fig. 64); samme Maskine kan altsaa virke baade som Mo- tor og Dynamo. Lad os antage, at der træder en Strøm (Drivstrøm- men) ind ved Fjederen F2; Strømmen deler sig her i to Dele, hvoraf den ene løber gennem Kobbertraaden om Jærnringens øverste Halv- del, den anden om den nederste Halvdel. Ved Fjederen Fx forener de to Dele sig igen og forlader Jærnringens Bevikling. Stikkes højre Haand ind i Mellemrummene mellem Magnetens Poler og Ringen, viser Lillefingerreglen Side 38, at Jærnringen drives rundt i en Retning, der er modsat den, som den store Pil inde i Ringen angiver. Skal Motoren f. Eks. drive en Sporvogn, er der paa Jærnringens Akse anbragt Tandhjul, som griber ind i Tandhjul, der er fastgjort paa Vognhjulenes Akse. Da Drivstrømmen faar Motorens Jærnring til at løbe rundt, virker Motoren samtidig som Dynamo og frembringer en Strøm, Modstrøm- men, der gaar i modsat Retning af Drivstrømmen og svækker denne; gaar Jærnringen langsomt rundt, er Modstrømmen svag; gaar den hurtigt, er Modstrømmen stærk. Dette Forhold er en heldig Egenskab ved Motoren; skal en Sporvogn f. Eks. køre op ad en Bakke, bevæger den og Motoren sig langsommere, Modstrømmen bliver svagere, Driv- kraften altsaa større; omvendt, naar Sporvognen kører ned ad Bakke.