Beretning om Jernbanebroen over Limfjorden imellem Aalborg og Nørresundby
År: 1884
Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle.
Sted: KJØBENHAVN
Sider: 32
UDK: 624.69 Ber Gl
Indheftet Betænkning fra den Kommision son Indenrigsministeren har nedsat til at bedömme Projekterne til en fast Bro over Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 10 —
Arbeidets Udførelse.
1. A rbeids pladsen.
Til Indretning af de fornødne Arbeidspladse blev der ved midlertidig Expropriation stillet de
paa Plan II betegnede Arealer ved begge Ender af Broen til Entreprenørernes Disposition.
Da Pladsen paa Aalborgsiden paa Grund af sin Beliggenhed i umiddelbar Forbindelse med
Byen og med Banen selvfølgelig maatte frembyde de fleste Resourcer for Arbeidet, var det naturligt,
at Hoved-Arbeiclspladsen indrettedes paa denne Side af Fjorden.
Der opførtes her en Kontoirbygning, og en Barakke til Bolig for Sænkearbeiderne, af hvilke
de fleste vare Fremmede, navnlig Italienere, da det viste sig, at disse bedst vare istand til at mod-
staae de skadelige Virkninger af Arbeidet i den comprimerede Luft. Endvidere byggedes et Pakhus,
en Smedie og Værksted til Udførelse af Reparationer etc.
Da Størstedelen af Materialierne og Maskinerne bragtes med Skib direkte til Arbeidspladsen,
blev der c. 50 Meter vest for Brolinien bygget en Lossebro paa Pæle ud til 12 Fods Vanddybde til
Anlæg for disse Skibe. Til Anlæg for Transportprammene, der førte Materialierne fra Land ud til
Pillerne, byggedes en mindre Lossebro umiddelbart vest for den ældre Jernbanedæmning.
Paa Yderenden af begge disse Broer var der opstillet Kraner til Losning af Materialierne,
ligesom de ogsaa vare forsynede med Jernbanespor, der i Land forgrenede sig til de forskjellige
Materialpladser.
Pladsen paa Sundbysiden blev kim brugt til Oplagsplads for de Materialier, som skulde
bruges til Landpillen paa denne Side.
Den nærmere Indretning af Arbeidspladsen er viist paa Plan II.
Efter at Broanlæget var fuldført, fjernedes samtlige Bygninger etc. og Pladserne tilbage-
leveredes til de respektive Eiere.
^Pillerne.
Anvendelse af den Som alt ovenfor anført sænkedes Pillerne ved Hjælp af den almindelige pneumatiske Methode,
pneumatiske Methode., ,
paa Sænkningen af remgangsmaaden, som i sine Hovedtræk var den samme ved alle Pillerne, er i Korthed folgende:
Pillerne. En forneden aaben Jernkasse, det saakaldte Arbeidskammer, hvis Tversnit indvendig har
nøiagtig samme Form, som Pillen, ophænges i et svært Stillads lodret over den for Pillen bestemte
Plads ved Hjælp af Jernkjæder. Da disse Kjæder foroven ere befæstede til lange Skruer, der kunne
hæves eller sænkes ved Hjælp af Møttriker hvilende paa Stilladsets øverste Bjælkelag, er man derved
i Stand til efterhaanden at sænke Arbeidskammeret. Saasnart dette er kommet ned i Vandet, paa-
begyndes Opmuringen af Pillen ovenpaa Kammerets Loft, medens man samtidig forhøier dets ud-
vendige Sider ved en tynd Jernklædning bestaaende af sammennittede Plader paa 4 å 5 m/ra Tykkelse.
Denne Jernklædning, der efterhaanden som Pillen synker, fbrhøies i Repriser paa 2 m Høide og
saaledes, at dens o verste Rand altid naaer et Stykke op over Vandet, tjener dels som Fangdæmning
om Pillen, saaledes at man uhindret kan arbeide indenfor, dels som Beskyttelse for Murværket og
som Model for dette.
Naar Pillen har naaet Bunden og er trængt saa dybt ned i denne, at den ikke ved sin egen
Vægt kan sænkes dybere, maa Udgravningen af Grunden i Arbeidskammeret begynde. Adgangen til
dette skeer gjennem en Aabning i Loftet 2 m i Tvermaal, uden om hvilken der er anbragt et verticalt