Almindelig Handelsvidenskab
Haand- og Hjælpebog for unge Forretningsmænd

270 Om Contrahenternes Rettigheder og Forpligtelser. Liggedagene regnes almindeligviis fra Dagen efter, at Skipperen for Aflader eller Modtager har anmeldt, at han er færdig til Ladning eller Losning. Det er altsaa i Skip- perens Interesse at gjøre denne Anmeldelse saa hurtigt som muligt. Dersom Liggedagene ere ansatte under eet for Ladning og Losning, bør Skipperen efter endt Ind- ladning bevirke, at Certepartiet erholder en Paategning om, hvormange Dage Indladningen har medtaget, for der- med at kunne documentere sig overfor Ladningens Mod- tager. 6. Skipperen skal sørge for Ladningens for- svarlige Indladning, Stuvning og Conservation. Naar undtages Trælast og Brænde, hvoraf en Trediedeel betragtes som Dækslast, tør han ikke uden Afladerens Tilladelse tage Noget af Ladningen paa Dækket. Saafremt Godset ved Indladningen beskadiges, enten ved Skipperens eller Skibsfolkenes Ligegyldighed eller af Mangel paa for- svarlige Kraner eller Tallier, er Skipperen ansvarlig der- for. Han bør drage Omsorg for, at Lugerne ere tilbørligt skalkede og bedækkede med Presenninger, saa at Søvand ei kan trænge ind til Ladningen, og forsyne Skibet ind- vendigt med Maatter, naar Ladningen modtages løst i Skibet. Maatterne leveres af Befragteren, men skal der anvendes Brædder, for at conservere Ladningen i Bunden af Skibet, da maa Skipperen selv sørge for disses Tilveie- bringelse. Stuvningen af Ladningen skeer paa Skipperens An- og Tilsvar, ja selv hvor han benytter eedsvorne Stuvere, vil han kunne drages til Ansvar, naar de begaae en saa aabenbar Feil, at Skipperen, dersom han havde viist den tilbørlige Agtpaagivenhed, vilde have kunnet af- værge den. 7. Skipperen skal efter tilendebragt Ind- ladning benytte den første gode Vind og tør kun i Nødstilfælde afvige fra den almindelige lige Vei til Bestemmelsesstedet. Opsættes Afseilingen