Vejledning for Gas- og Vandmestre i Kjøbenhavn
År: 1896
Forlag: Martius Truelsens Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 90
UDK: 628.6 Vejl Gl.
Udgivet ved Foranstaltning af Belysningsvæsenet og Vandværket. Trykt som Manuskript.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
52
Det var egentlig den tyske Gasingeniør Otto, der først angav den
Konstruktion, efter hvilken nufortiden de fleste Maskiner bygges.
Hovedpunkterne i Konstruktionen ere følgende:
I err Cylinder C (Fig. 21), der for den ene Ende er lukket med et
Dæksel, som gennem en Aåbning staar i Forbindelse med Glideren, bevæges
et Stempel A ved Eksplosionerne saaledes, at det, efter af Eksplosionen
at være drevet tilbage, ved den opstaaede Kraft, der gennem Plejlstangen
B og Krumtappen E overføres paa en Axel med Svinghjul, atter drives
frem, udstøder Forbrændingsprodukterne og derefter .igen føres tilbage,
hvorved der indsuges paa een Gang baade Luft og Gas. Ved derpaa
atter at føres frem, sammentrykkes denne Luftblanding, og Eksplosionen
fremkaldes da ved en Flamme eller en elektrisk Gnist, idet Stemplet
er i sin nederste (inderste) Stilling, og Processen begynder forfra.
Cylinderen er noget, ca. Vs, længere end Stemplets Vandring; dette
naar altsaa ikke helt til Bunds og lader, naar Forbrændingsprodukterne
udstødes, en Del af disse blive tilbage i Cylinderen. Idet, Gas og Luft
ved den derpaa følgende Tilbagegang af Stemplet suges gennem Glideren
ind i Cylinderen, blandes disse Luftarter med den tiloversblevne Del af
Forbrændingsprodukterne, hvorved den paafølgende Eksplosion taber noget
af sin Voldsomhed og bliver en Slags Forbrænding.
Reguleringen opnaas ved en snild Mekanisme, der aabner for
Gassen, saalænge Maskinen har sin normale Fart, i Reglen 160—180
Omdrejninger pr. Minut, men holder den lukket, hvis Farten bliver større.
Derved udebliver Eksplosionerne, indtil Omdrejningsantallet atter er sunket
under del normale. Cylinderen har dobbelt Væg eller er omgivet med
en Kappe, bag hvilken der stadig cirkulerer Kølevand for at holde
Temperaturen nede.
Gastilførslen til Motoren skal altid tages fra et særligt Stik, da den
pludselige Sugning ved Stemplets Tilbagegang ellers let foraarsager, at
Belysningsblussene »kl i ppe«.
Maalerens Størrelse maa kun ved meget smaa Maskiner være under
10 Lys, for en 2 H. K. 20 Lys, for en 6 H. K. mindst 50 Lys.
Paa Ledningen mellem Maaler og Motor maa mindst 15‘ fra
Maskinen være anbragt en dobbelt Regulering, der i Reglen sker ved 2
Gummisække eller 1 Hovedregulator og 1 Gummisæk, og Ledningen
mellem denne og Maaleren maa mindst svare til Maalerens Størrelse.
Mellem Gummisæk og Maskine er det tilstrækkeligt, at Led-
ningerne ere:
for Maskiner indtil 2 H. K. 1" i Diameter
» » » 6 » » 2" i »
Forbruget af Gas vi] omtrent udgøre 35 Kubikfod pr. Time og
H. K. ved de almindeligst brugte Maskiner, naar de gaa med fuld