Statsbanernes Ordning 1874-1914 Samt Statsbaneudvalgets, Generaldirektionens Og Regeringens Nye Forslag

mere hensigtsmæssig Ordning af Statsbanernes Styrelsesform og Drift, derunder Anlæg af ny Statsbaner“ havde den offentlige Mening efter den stedfundne Rigsdagsdebats hele Karakter sikkert nærmest opfattet som en diplomatisk Omskrivning af Statsbaneudvalgets egentlige Opgave: At konstatere de fejle Dispositioner fra Statsbaneledelsens Side, at finde „de indgribende og væsentlige Fejl i Statsbanernes Styrelse“, som havde bevirket „Misforholdet mellem Stigningen i Banernes Ydelser og Udgifter i de senere Aar“ (det var især Treaaret 1907/8— 1909/10, der var blevet stærkt kritiseret). De mere Sagkyndige indenfor Statsbaneudvalget har dog sikkert meget hurtigt set, hvad Ministeren, Thomas Larsen, forgæves søgte at gøre Kritikerne opmærksomme paa under Debatten, at det nævnte Misforhold i det omhandlede Treaar havde ganske naturlige Aarsager, nemlig dels den af den nye Lønningslov hidførte store Udgiftsstigning, dels, at forskellige paakrævede Udvidelser af Toggangen endnu ikke havde naaet forholdsvis fuld Udnyttelse, og sidst, men ikke mindst, at den driftsbillige og derfor forholdsvis mest indbringende Gren af Statsbanernes Forretning, Godsfærdselen, havde stagneret. Dette sidste Forhold er iøvrigt meget interessant og skal i Forbi- gaaende belyses ved nogle faa Tal: 1907-08 1908-09 1909-10 1910-11 1911-12 1912-13 Stigning i pCt. pCt. pCt. pCt. pCt pCt Personfærdselen 2,6 3,2 5,8 + 0,1 3,1 + 2,7 Godsfærdselen 5,0 + 1,2 0,4 6,0 8,4 8,4 Togfærdselen 4,9 4,2 4,5 0,2 1,2 02 0,4 Udgiften . 10,9 14,4 4,0 2,1 1,4 1,2 Det viser sig her med al ønskelig Tydelighed, at det „Trafik- beredskab“, Statsbanerne maa holde, med Lethed opsuger en Stigning i Godsfærdselen (Tonkm) paa henholdsvis 6, 8,4 og 8,4 pCt, uden at dette giver sig Udslag i nævneværdig Forøgelse af Togfærdselen (Togkm) eller Udgiften. Angrebet paa Statsbaneledelsen førtes, som det vil erindres, paa den Maade, at man hævdede, at medens i al anden forretningsmæssig Virksomhed en forøget Produktion ikke medførte en tilsvarende Udgifts- stigning, saa lededes Statsbanerne saa uøkonomisk og stik imod alle sunde Forretningsprincipper, at en Stigning i „Ydelsen“ af 8,4 pCt. (som udfandtes ved at sammenlægge Stigningsprocenterne for Personkm 38