Nogle Oplysninger om Telegrafanlæg imellem Helsingør og Hamborg

Forfatter: W. D. W. Lehmann

År: 1856

Forlag: Forlag af Den Hempelske Boghandel

Sted: Odense

Sider: 41

UDK: 621.394

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 44 Forrige Næste
16 aarige Erfaringer". Der havdes Erfaringer om Underjordiske Anlæg, som vare mislykkede, men det var paa Grand af Feil i Konstruktion og Anlæg, der vare mig meget noie bekjendte, da jeg med Omhyggelighed havde samlet vel saa omtrent Alt, hvad der var Udkommet af særlige Skrifter om Telegrafien, og paa en Reise, som jeg i Aaret 1851 havde gjort — paa egen Bekostning — igjennem Tydflland, Belgien og England, havde jeg ikke alene Personligen Undersøgt alle disse Gjenstande^ men endog paa Fabrikkerne i England — hvor man vel at mærke dengang var befljæstiget med de forste Forsog paa at forarbejde Ledningstraade ester det Princip, som senere kom til Anvendelse her — overværet Traadfabrikationen igjennem alle Stadier, saa vidt man dengang vilde tilstede mig Adgang dertil. Intet kllnde saaledes komme mig belejligere og træffe mig bedre forberedt, end det Hverv at afgive en Betænkning om et Forslag til et Telegrafanlæg. Den maa ikke have baaret Vidne om Mangel paa Kjendskab til Sagen, siden det blev mig tilkendegivet, at man ved den derefter affattede Kontrakt „deels har taget, deels vil tage de væsentligste af Dem (mig) foreslaaede Forandringer i det oprindelige Forflag til Folge", og disse vare i Sandhed saa store og saa ind- gribende, at kun Skelettet blev tilbage. Jeg kan ikke her lade aftrykke dette voluminøse Aktstykke, hvor ønskeligt det end for mit personlige Vedkommende knnde være; men det kan ikke antages paa Vedkommende at bave gjort Indtryk af en blot Stuetheoretikers eensidigede Udtalelse, eftersom det fUldstændigt er taget til Folge. Jeg skal kun fremhæve 3 meget væsentlige Forandringer, som det fremkaldte: Liniens Forlængelse fra Rcndsborg til Hamborg, Beltliniens Oprettelse med 5 Stationer, og Valget af en forsvarlig Soledning. Dette sidste blev af mig fremhævet med saadan Styrke, at jeg gjorde det til Betingelse for min Overtagelse af Anlæget, at den blev ester min KonstrUktion og ikke efter Robinsons. Hr. Rse kommer meget let Udover dette Pankt. Efter ham