Nogle Oplysninger om Telegrafanlæg imellem Helsingør og Hamborg

Forfatter: W. D. W. Lehmann

År: 1856

Forlag: Forlag af Den Hempelske Boghandel

Sted: Odense

Sider: 41

UDK: 621.394

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 44 Forrige Næste
30 Skülde Nogen troe, at dette vilde være Undgaaet af en engelfl Entreprenør, eller at det vilde være undgaaet, hvis jeg havde antaget engelske Arbejdere, saa har jeg dertil fel- gende Svar: At Traadrilllerne leveredes paa 900 Alens Længde var efter mit Forlangende i min Kontrakt med Robinson. Det vifte sig, at det havde Vanskelighed for Fabrikkerne at skaffe disse Længder tilveie, hvorfor der i Reglen fandtes 1, ofte flere Sammenfoininger paa hver Rulle. Disse vare fore- tagne i Fabrikken, hvor man altsaa var fri for alle de Ulemper, som ere forbnndne med Lodningernes Udfvrelse Under aaben Himmel og ved portative Ateliers. Naar de havde været frie for de beskrevne LodningsUlemper, saa vilde det have været tilstrækkeligt forklaret ved de langt gnnstigere Forhold, hvorunder de vare blevne Udførte.. Disse maatte i alle Tilfælde yttre den Indflydelse, at Feilene i de engelfle Lodninger forst langt senere fremkom, og saaledes ftete det virkelige« ogsaa. Allerede nnder den omhandlede Revision bleve engelfle Lodninger i Masse optagne, alle havde i for- jeg ftrar ved Anlægets Begyndelse paaviist og senere ved enhver Leilighed bragt i Erindring. Jeg formaaer ikke at bedpmme de Betænkeligheder, man havde ved at gjore, hvad der havde viist sig saa paatrængende, og forekom mig saa simpelt — nok, der var endnu Intet sieet, da jeg med Revisionen havde nærmet mig Kjsbenhavn. Jeg begav mig personlig til Finantsministeren og erklærede det for umuligt, at Linien under mit Ansvar vilde kunne aabnes, inden der eristerede en Beskyttelseslov, der kunde sikkre imod Tilfælde, som dem, hvorpaa jeg fremlagde en heel Pakke Erempler i Form af Traadstykker, opgravede paa de sor- fkjelligste Steder i Linien, alle med meget stærke Mærker af sieet Overlast. Det gav omsider Anledning til et Lovudkast, der imellem Juul og Nytaar forhandledes i Rigsdagen, og blev til Lov d. 29de December, og 4 Uger derefter var Linien færdig til at tages i Brug. Havde Loven eristeret 1 Aar tidligere, havde Linien kunnet aabnes meget tidligere.