Nogle Oplysninger om Telegrafanlæg imellem Helsingør og Hamborg

29 at kjende, medens det endnu var Tid til at soge Midlerne til at forebygge den. Men paa rigeligt Halvdelen af Linien var den — nu altsaa som fejlagtig erkjendte — Methode alt anvendt, og der var ikke Andet for, end at-erstatte de Udforte Sammenfoininger med nye. Af GrUnde, der mi vel ville forstemes, var det onfleligt at Udsætte dette saa længe som muligt, for at faae alle Feil rettede, og jeg maatte derfor bestemme mig til at lade dette være den sidste Deel as det hele Arbeide. At jeg kom langt senere dertil, end det, naar jeg havde været overladt til mig selv, vilde være fleet, skal jeg kun i Forbigaaende anføre. Det vilde ikke være passende, om jeg her vüde give en Skildring af de mange og lange Sinkelser, som Arbejdets Fuldførelse led afOmstændigheder, der vare aldeles Unddragne min Indflydelse, og jeg stal saa- ledes indskrænke mig til exemftelvris at anføre, at alene Bestemmelserne om Stationen Altona og de diplomatiske Forhandlinger om Liniens Anlæg igjennem Hamborgs Gebeet og Oprettelse af en Station i Hamborg kostede rigeligt 1 Maaned. Men omsider kom dog ogsaa det istand, og der stod saaledes kun Revisionen tilbage, fornemmeligen af de i det foregaaende Aar anlagte Strækninger. Jeg snskede, at den flnlde blive saa grundig, som mnligt, og at altsaa om - muligt alle Lodninger bleve optagne. Det var et meget seent og trættende Arbeide, som Folks Utaalmodighed efter at faae Linien aatønet imidlertid ikke kunde bidrage til at fremme, det maatte udfores og blev Udfort, og var færdigt ved Jvletider 1853.*) *) At Linien endda forsk aabnedes d. 1ste Februar 1854, og selv om den var bleven færdig tidligere, ikke vilde være bleven aabnet for, hænger sammen med et andet Forhold, der beeid har saa utroligt forsinket og vanskeliggjort Anlæget, deels været en Kilde til saa mange Ubehageligheder, at jeg ikke her tpr forbigaae det med Tavshed. Den ovennævnte Revision af Linien leverede Beviis paa Beviis paa Nødvendigheden af en Foranstaltning, der satte Telegraftraaden særligen under Lovens Beskyttelse. Denne Nsdvendighed havde