Kjøbenhavns Nyere Kloakanlæg
Udgivet ved Kjøbenhavns Kommunalbestyrelses Foranstaltning

48 BESKRIVELSE AF ANLÆGETS DETAILLER den kraftige Ventilation, der anvendtes, antog Sygdommen ikke noget større Omfang. De nye Tunnelbrønde bleve, for al overvinde Vanskelighederne ved den stærke Vandtilstrømning i de øvre løse Lag, efter Entreprenørernes Forslag førte ned til den faste Kalk under Anvendelse af fortættet Luft. Paa Plan XIV er Brønden i Havnegade fremstillet under Arbejdet. Paa en svær Sniedejærnskrans A med en skarp Kant forneden blev der bygget el Arbejdskammer af Beton. Betonen ind- fatledes udvendigt af en Cylinder, dannet af sammennittede Pladejærnsbæller med Forstærkningsringe af Vinkeljærn. Loftet i Arbejdskammeret, der ligeledes var af Beton, var forstærket ved forskellige Jærnindlæg, som antydet paa Planen. Fra Arbejdskammeret førte el Passagerør, lukket forneden med en lufttæt Dør, op til et større cylindrisk Kammer foroven, paa hvilket der dels fandtes en Indgangs- aabning B for Personer, dels to særlige Luftkamre C til Udtømning af de udgra- vede Materialier. Ophejsningen af disse foregik Fig. 20. Den nye Tunnel under Havnen med Kloakrørene. ved et Spil, hvis Axel E var ført lufttæt ud gennem Kammeret for- oven. Nedenunder Kammeret var der en særlig Luflsluse D, hvor- igennem der kunde føres Belon og andre Materialier ned til Ar- bejdskammeret. Den forlætiede Luft leveredes af en Luftkom- pressor, der blev trukken af den samme Motor, der Irak Pumperne og Ventilatoren. Paa omstaaende Fig. 19 ses det cylindriske Kam- mer med den ene af Luftsluserne C under Udtømning. Efterhaan- den som Brønden sank, forhøjedes Passagerøret og den udvendige Pladejærnscylinder, og inden for denne blev Brøn- den støbt op af Beton med en Godstykkelse af 2l/2 Fod (0.8 ni.). Efter at Brønden paa denne Maade var ført ca. 3 Fod (1 m.) ned i den faste Kalk, blev der støbt Grus- beton under Kransen for at tætte for Vandet, der løb ned langs med Brøndens Yderside. Der blev derpaa udhugget yderligere ca. 4 Fod (1.25 m.) i Dybden, hvorpaa Arbejdskammerats Vægge udstøbtes med Beton, til det fik den relic indvendige Dia- meter. Plan XIV fremstiller netop Arbejdet paa dette Stadium, og, som man ser, er Sidetunnelen samtidigt ført ind under Brønden. Derefter blev Kalklaget, der adskilte Sidelunnelen fra Arbejdskammeret, gennemboret, saa at Vandet kunde løbe ned i Tunnelen, og Resten af Brønden blev udhuggen uden Anvendelse af fortættet Luft, efter at Passagerøret var fjernet og Loftet i Arbejdskammeret bortsprængt og bortmejslet. Den nederste Del af Brønden blev ikke beklædt med Beton, men stod i den faste Kalk uden Beklædning ligesom Tunnelerne. Tilsidst bleve Brøndene afdækkede foroven (efter at Rørene vare lagte) med Hvælvinger af Beton med for- skellige Nedgangsaabninger, som fremstillet paa Plan XIII Fig. 7—10. Med en gennemsnitlig Arbejdsstyrke af 10 Mand blev Brønden i Havnegade fuldført i 120 Arbejdsdøgn og Brønden paa Gammel Dok i 90 Arbejdsdøgn å 24 Timer.