Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn

ca. 1,187,000 Kr. Med Kjøbenhavns Kommune var der under 4. Marts 1893 afsluttet en Overenskomst angaaende gensidige Arealafstaaelser og angaaende Ordning af Vej- og Kloak- forhold m. v. Godsbanegaarden blev aabnet for Driften den 30. September 1901. Forinden disse Love blev vedtagne, blev der dog ved Loven af 31. Marts 1891 af Hensyn til Frihavnens Anlæg vedtaget Anlæget af en Forbindelsesbane fra Nørrebro Station forbi Svanemøllen og Frihavnen til Toldboden, og ved Loven af 11. Maj 1897 blev det Fig. 14. Konkurrencen i 1899. Stadsingeniør Ambts Forslag. bestemt, at denne Forbindelsesbane skulde forlænges fra Toldboden til Larsens Plads. Til hele denne Forbindelsesbane blev der bevilget ialt 1,265,000 Kr. foruden Udgifterne til Ex- propriation, der androg ca. 1,941,000 Kr. Det høje Beløb for Expropriationsudgifterne hid- rørte særlig fra de vanskelige Forhold udfor Østre Gasværk og Kalkbrænderierne, der blev afskaarne fra Forbindelse med Øresund. Samtidig med Loven om Frihavnsbanen, blev der givet Bemyndigelse til Expropriation af de fornødne Arealer til en eventuel løftet Bane paa Strækningen Kjøbenhavn—Nørrebro—Hellerup. 13 —