Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn
Forfatter: C.J. Carlsen
År: 1911
Sider: 77
UDK: 625.11
DOI: 10.48563/dtu-0000008
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
11 Hill....Wil................................IIM MBS ,,-f.m
5) Anlæget af den ydre Godsbane Vigerslev—Vanløse—Nørrebro bortfalder foreløbig,
og Gods- og Rangerstationen ved „Lygten“ anlægges foreløbig kun i formindsket Størrelse.
6) Centralværkstedet anlægges straks.
Nedlægningen af Frederiksberg og Nørrebro Personstationer motiveredes ved et fra
Telefondirektør Johannsen fremkommet Forslag om at samle al Persontrafik paa Linien
Fig. 23. Plan hørende til Loven af 29. Marts 1904.
Valby—Centralbanegaarden—Østerbro—Hellerup, idet de elektriske Sporvogne skulde tjene
som Forbindelse mellem Stationerne og de fjernere liggende Dele af Byen.
Beliggenheden af de i Loven bestemte Linier vil fremgaa af Planen Fig. 23.
Ved senere Love af 8. Maj 1908, 30. April 1909 og 24. Januar 1911 er der til Ud-
videlser af Anlægene bevilget 1,901,000 Kr. til Banegaardsanlægene øg 589,000 Kr. til
Centralværkstederne. De samlede Expropriationsudgifter til de kjøbenhavnske Anlæg have
andraget ca. 2,762,000 Kr.