Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn

„Leutert“s Patent, og Taget beklædes med Icopal. Træet bliver beskyttet mod Brandfare ved to Gange Overstrygning med en flammedæmpende Væske „Iwu“. Ovenlysene udgøre ca. 55 pCt. af Hallens Areal. Hallens Længde er 102 m, dens Bredde 123,7 m, Areal 12,590 m2; Bekostningen ved Hallens Opførelse, exklusive Fundamenter og Sidemure, andrager ialt ca. 370,000 Kr., eller ca. 29 Kr. pr. m2. Fig. 33. Perronhal. Tietgensgadeviadukten (se Fig. 34—36). Tietgensgade er ført over Centralbanegaardens 12 Spor paa en 128 m. lang og 19,5 m. bred Viadukt, der er udført af armeret Beton; Kørebanens Bredde er 11,3 m. og den er udvidet ved den vestlige Ende; de to Fortove ere hver 4,i m. brede. Brobanen er asfalteret og har midt i Køre- banen to Sporvejsspor. Viadukten hviler paa en muret Midterpille og 10 Aag, hver bestaaende af 3 Pendulsøjler med Staal-Kiplejer, samt paa to murede Endepiller, paa hvilke sidste der er Glidelejer. Viadukten er støbt af Beton 1:2:3, og der er regnet med en tilladelig Paa- virkning af 30 kg. pr. cm2 til Tryk for Betonen og 1000 kg. pr. cm2 til Træk for Arme- ringsjernet. Konstruktionshøjden er 0,9 m. Alle synlige Betonflader ere støbte imod gibs- beklædte Træforme. Viadukten er funderet paa Pæle af armeret Beton, 36x36 cm. Pæle med 4 Stkr. 21 mm. Armeringsjern, idet dog de bageste Pælerækker under Endepillerne bestod af 20x20 cm. Pæle med 4 Stkr. 14 mm. Armeringsjern. Pælene ere forsynede med — 33