Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn

Bredden af Personperronerne er 8,63 m, og deres Forkant ligger 680 mm. over Skinnetop; de ere belagte med Hasle Trottoirfliser paa et Betonunderlag. Bredden af Bagageperronerne er 4.08 m, og deres Forkant ligger 260 mm. over Skinnetop; de ere belagte med Asfalt paa Betonunderlag. Perronernes Længde er 220—250 m. To af Bagageperronerne ere forlængede hen- holdsvis 70 og 110 m. og ere indrettede med „Savtakker“ til Brug for Postvæsenet. Perronforkanterne ere støbte af Beton med Jernindlæg. Inde under Hovedbygningen er der dannet en Passage tværs over alle Spor og Per- roner til Overførelse af Cycler og Perronvogne. Tæt Syd for Kongefløjen forbindes alle Personperronerne ved en Tunnel for Fodgæn- gere, der tillige er sat i Forbindelse med Kongeventesalen. Tunnelens Tværprofil ses af Fig. 32. Dens Længde er ca. 129 m, og den har kostet ca. 105,000 Kr., eller 815 Kr. pr. løb. m. Fig. 32. Tværsnit af Perrontunnel. Tunnelens frie Bredde er 3,25 m. og dens frie Højde 2,25 m. Trapperne, der føre fra Personperronerne ned til Tunnelen, ere 1,9 m. brede. Tunnelen er isoleret imod Vand- indtrængen ved 3 Lag sandhi Tagpap sammenlimet med en særlig tilberedt tjærefri Bitu- menmasse. Tunnelen, hvis Gulv ligger ca. 2,5 m. under daglig Vande, er bygget i Flydesand, og det lykkedes forinden Arbejdets Paabegyndelse ved en længe fortsat Pumpning i en Række Pumpebrønde at sænke Vandspejlet over hele Tunnelstrækningen saa dybt, at Tunnelen kunde udføres i fuldkommen tørlagt Grube. Paa hver af de 6 Personperroner er der over Tunnelen bygget en Inspektionskiosk af Træ. Perronerne dækkes af en stor Hal af Træ paa Jernsøjler. Den omfatter 6 Fag å 19,15 m. Spændvidde og to smallere Sidefag. Højden under Ovenlysene er ca. 12 m. Hallen ses af Fig. 33. Gitterbuernes Konstruktion er udført efter „System Stephan“, Ovenlysene efter — 32 —