Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn

Den armerede Beton er sam- mensat af Blandingen 1 Cement + 3 Sand + 4 Smaasingels, og de til- ladelige Paavirkninger for Betonen og Jernindlæget ere satte til hen- holdsvis 40 og 1,000 kg. pr. cm2. I Hoveddragerne i Vesterbrogade er der anvendt Knudestaal. Konstruk- tionshøjden har været forholdsvis ringe, nemlig kun ca. 0,9 m. til Spændvidder af indtil ca. 15 m. Alle synlige Betonflader ere støbte imod gibsbeklædte Træflager, hvorved en Efterpudsning af disse Flader er undgaaet. I Vesterbrogade Viaduktens Fortove er der udsparet Kanaler til Fig. 67. Frihedsstøttens Grundsten. Overførelse af Kabler og mindre Rørledninger. Derimod blive større Gas- og Vandledninger førte igennem en Rørtunnel, der er anlagt under Jernbanesporene. Rørtunnelen har en ind- vendig fri Bredde af 5,2 m. og fri Højde af 2,5 m; den er udført af armeret Beton og ved Fig. 68. Stillads til Nedtagning af Frihedsstøtten. begge Ender forsy- net med Nedgangs- skakter fra Gaden. Tunnelen, hvis Bund ligger ca. 3,3 m. un- der daglig Vande, er gjort vandtæt ved en Fluatering. I Vesterbrogade Viaduktens Køreba- ne er der overalt Plads til at lægge Sporvejsskinner, idet der over de bærende Konstruk- tioner overalt er et mindst 16 cm. tykt Lag Udfyldningsbe- ton, som i Forbin- delse med Asfaltla- gets Tykkelse, 5 cm, giver Højde nok til Sporvejsskinnerne. Ordningen af Spor- vejssporene i Vester- brogade er ikke fast- slaaet endnu. — 58 —