Banegaardsanlægene i Kjøbenhavn
Forfatter: C.J. Carlsen
År: 1911
Sider: 77
UDK: 625.11
DOI: 10.48563/dtu-0000008
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Gennemkørsel er udført som et Træbolværk, og naar det interimistiske Godsspor kan ned-
lægges, hvilket kan ske samtidig med den nye Personbanegaards Ibrugtagen, vil ogsaa den
midlertidige Gennemkørsel for dette Spor blive fjernet.
Den frie Højde under Viadukterne for Roskildevej og Peder Bangsvej er af Hensyn
til eventuel fremtidig Sporvejsdrift paa disse Veje bestemt til henholdsvis 5,o og 5,2 m,
medens den frie Højde under Viadukterne ved de 2 andre Veje er de sædvanlige 4,4 m.
Fig. 91. Viadukten over Peder Bangsvej. Prøvebelastning.
Fig. 92. Viadukten over Finsensvej.
— 74