Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

141 Hamborg og Bremen. De mindste bringe Gulvsand tit Ribe, eller lobe ind og ud af Aaen med hvad der ind- og udskibes fra denne Bye. Man kalder dem Lægtere. De storre Skibe soge Fragt hvor den er at faae, til Norge, Engeland, Holland, Kjo- benhavn rc. Kun en enkelt farer til Frankrig eller Middelhavet. I Nordbye har Skibsfarten altid været af mindre Betyden- hed end i Sonderhoe, maaskee fordi Fifferiet falder her lettere og saaledes begunstiger mange Smaafolks Nedsættelse. I Sonder- hoe vil Fifferiet kun nf Nod drives, da Udsejlingen, formedelst Grundene, falder meget vanskelig. Skibene tilNordbpe ere ogsaa mindre, og der bygges ikke heller saa mange. De fleste Skippere have Medredere, og eie kun en ringe Part i deres Skibe. En Deel fare for Ningkjobing. De mindre med Gryder til Hamborg, eller igjennem Canalen til Kjobenhavn. Enkelte Scetskippcre *) sindes vgsaa, hvorimod i Sonderhoe slet ingen, ligesom her heller ingen handler med Gryder. Under Krigen og ved Soeskade have Nord- byerne ei lidt faa stort Tab som Sonderhoerne, men havde ikke heller saa meget at tabe. Nordbye har med Hensyn til Velstand i lang Tid staaet tilbage for Sonderhoe, og har den nogensinde havt Fortrinet i saa Henseende, maa det have været i den Tid Fifferiet var Hovednæringsvei. Egentlige Havne har Den ikke, men ved Nordbye eller Fanse er en smal Rende langs med Landet, som, om Forfatteren min- des ret, holder 7 Fod Vand, og kaldes Havn. Sonderhoe mang- ler denne Fordeel. De fleste Skibe ligge hjemme om Vinteren, deels i Fanoe Havn, deels ved Sonderhoe, paa hvilket sidste Sted de stuves tæt op til hinanden ved Strandbredden, men maae be- vogtes meget nore i Storm og Hoivande, at de ikke ffulle beska, dige hinanden. Sjeldent ligger noget Skib borte i Husum eller Kjobenhavn, da man befrygter de Bekostninger, Hjemreisen til Lands vilde foraarsage, og tillige har lettere ved at proviantere Skibene hjemme. Skibsbyggeriet paa Fanoe har hidtil alene været afbenyttet til egen Fornodenhed. Skibene ffulle mangle udvortes Sirlighed og rigtig Dannelse, men stærke ere de. De bygges efter Die- *) Som fore Skibe, hvori de selv ingen Part have.