Søren Hjort
Dynamoprincippets Opfinder
Forfatter: Sigurd Smith
År: 1911
Forlag: Udgivet af Elektroteknisk Forening
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 32
UDK: 92 Hjo TB Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000247
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
6
I 1843 konstruerede Stolirer en Maskine bestaaende
af 3 faststaaende Magneter og 6 Jærnkærner med Traad-
ruller, der roterede ovenover Magnetpolerne. Denne Ma-
skine __ den første flerpolede Konstruktion — frembød
væsentlige Fordele fremfor Pixiis, naar det drejede sig
om at bygge en større Maskine, idet Magneterne er fast-
staaende. — Det flerpolede System blev senere udviklet
af Shepherd og van Malderen, som naaede til af en fler-
polet Maskine at aftage Strømme, der praktisk talt ikke
varierede i Styrke — saa konstante, at de kunde anvendes
til elektrisk Lys og Elektrolyse.
I alle de hidtil beskrevne Maskiner har man kun
anvendt permanente Staalmagneter til Induktion. I 1845
foreslog Wheatstone at anvende Elektromagneter i Stedet
for permanente Magneter. Fordelen herved ligger i, at
en Elektromagnet kan blive langt kraftigere end en per-
manent Magnet af samme Størrelse. Til Magnetisering
af Elektromagneterne anvendtes et galvanisk Batteri.
1848 fik Brett engelsk Patent paa en Forbedring be-
staaende i, at selve Maskinens Strøm eller en Del at den
blev ledet omkring Maskinens Staalmagneter for derved
at forstærke disse.
1851 foreslog den norske Professor Sinsteden at an-
vende Strømmen fra en lille magneto-elektrisk Maskine
til Magnetisering af Magneterne i en større, som derved
vilde blive i Stand til at udvikle en betydelig elektrisk
Kraft — ja, man kunde endogsaa lade den større Ma-
skines Strøm magnetisere en endnu større Maskines Mag-
neter, og der vikle saaledes for Magneternes Skyld ingen
Grænse være for, hvor stor en Maskine man kunde
bygge.
Intet af disse Forslag naaede dog at faa praktisk Be-
tydning. Det var først, da man fandt praktiske Former
for Ankeret og lærte at benytte Dynamoprincippet, at Byg-
ningen af elektriske Maskiner kom ind paa den Vej,
hvorpaa den i de sidste Aartier har gaaet sin Sejrsgang
over Jorden.
Dynamoprincippet blev — som det i el senere Afsnit
vil blive vist — opfundet af Danskeren Søren Hjorth i