Det Tusende Lokomotivet
Forfatter: Olof Holm, Antenor Nydqvist
År: 1912
Forlag: Wald. Zachrissons Boktrykkeri A.B.
Sted: Göteborg
Sider: 224
UDK: 061.5(485)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
iBHiniiiniHnNHnnniiHniinnninHiiiHHnHHiiiiiHinnniiiinNnnniiiHnniiHHnnniHHnniNHiiiiiiHNnHnHniniHiNNnnHinnHiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiii!
NYDQVIST & HOLM • 1847-1912
måste t. ex. i vissa fall ha af lagstiftningen uppgifna dimensioner. Dessa för det fria
utbytet hindrande bestämmelser afskaffades småningom under förra hälften af 1800*
talet, särskildt genom allmänna handelsordningen af 1846. Exporttullar hvilade å en
hel del trävaror, såsom å oarbetadt, sågadt eller tillhugget virke af de fiesta löfträd, å
otillhugget furu# och grantimmer samt å smalare bjälkar och sparrar. Dessa utförseb
tullar borttogos till större delen 1857 och upphörde helt och hållet i och med 1863
års tulltaxa. Så fick just fram mot midten af 1800*talet den svenska sågverksrorelsen
för forstå gången en fabriksmässig prägel. Initiativet härtill utgick från några fram*
stående göteborgsköpmän, delvis af brittisk bord och genom sina forbindelser förtrogna
med den engelska industriens alltmera växande behof af trä. öppnandet af den ut>
vidgade kanalforbindelsen vid Trollhättan kom denna utveckling väl till pass. På 1840*
talet inköptes vidsträckta skogsområden, först och främst i Värmland och Dalsland,
och stora flerramiga vattensågar anlades. År 1851 finner man vid Vifsta den forstå
ångsågen. Under 1850# och framfor allt under 1860<talet tillväxte antalet ångsågar
hastigt. Till trävaruindustriens uppblomstring bidrog äfven, att bolagsväsendet i Sverige
begynte utvecklas tack vare 1848 års forordning angående aktiebolag; härigenom under*
lättades en samverkan af flera personer för större industriella foretag.
Denna trävaruindustriens kraftiga utveckling kom i mycket hög grad äfven verkstaden
vid frollhattan till godo. Behofvet af turbiner gjorde sig allt mera gällande och i
synnerhet från 1857 formligen inströmma beställningar på ångsågar. Till tillverkningen
af fasta ångmaskiner lades snart fabrikation af lokomobiler. Firman Nydqvist & Holm
vann anseende för sina konstruktioner häraf. Äfven hvarjehanda träbearbetningsredskap,
t. ex. takspånshyflar och sågbanksrullar, levererades.
Längre fram, i mån som trämasseindustrien utvecklades, kommo härtill hvarjehanda
för denna industri erforderliga maskiner. 1864 levererades sålunda en slipmaskin till
Rosendahls aktiebolag, hvilken snart fick talrika efterföljare. Med slipmaskins*orderna
följde gärna beställningar äfven af de nödiga vattenkraftsverken. Sådana erfordrades
ock för den småningom uppblomstrande järnförädlingsindustrien.
Bland turbinanläggningar, som af verkstaden utfördes på 1850—70*talen, kunna med
utelemnande af en mängd såg? och kvarnturbiner nämnas sådana vid Finspång, Läng*
banshyttan, Torpshammar, Påskallavik, Djupafors, Munkedal, Viskafors, Motala meka*
niska verkstad o. s. v.
Det är anmärkningsvärdt, att bland verkstadens kunder sålunda befann sig Otto
Edvard Carlsund. Redan tidigt hade denne erhållit en hög tanke om firman, som han
icke fick anledning att frångå. Redan från den 8 Augusti 1849 finner man sålunda i
- 46 -