Det Tusende Lokomotivet

NYDQVIST & HOLM • 1847-1912 femårsberattelse hade landshöfdingeämbetet påpekat såval detta som den osäkerhet sak* nåden af grundäganderätt föranledde för fabriksidkarne, hvilka på grund däraf kunde tveka att nedlägga erforderliga kapital, äfven om de utan inteckning kunde uppbringa sådana. Vid kanaldirektionens sammanträde den 28 Juni 1865 faste Nils Ericsson dess uppmärksamhet på detta ämne. Angelägenheten kunde efter hans åsikt lättast ordnas, om den mark, hvarpå industribyggnaderna voro uppforda och hvilken tillhörde kanab verkets oskiljaktiga hemman, blefve utbytt mot annan, tillhörande bolaget enskildt. På Axel W. Lundgren hans forslag beslötos samma år åtgarder för laga skifte mellan de särskilda vid Trollhättan belägna hemmanen, på det att med lagligen bestämda gränser och jordens gradering måtte blifva utredt, hvilka delar som tillhörde kanalverkets oskiljaktiga hemman och hvilka som kunde anses vara bolagets enskilda egendom, hvarefter det blefve lätt att åstadkomma sådant ägobyte, att själfva kanalen och dess slussar ifrån Trollhättan till nedersta slussen vid Göta älf komme på mark, som vore från verket oskiljaktig, hvaremot marken väster om kanalen och utmed fallen, hvilken passade till fabrikers uppfö# rande, skulle blifva bolagets enskilda egendom. Redan 1866 var det laga skiftet afslutadt. De i sammanhang därmed verkställda ägobytena fastställdes den 28 Febr. 1867 af häradsrätten, hvarpå kanaldirektionen den 28 Dec. samma år kunde besluta att till firman Nydqvist & Holm försälja den jord, hvarå den mekaniska verkstaden var uppförd, mot en köpe* summa af 20.000 Rdr Rgds förutom jordskyld. Harmed hade verkstadsanläggningen först blifvit rätt bofast. Hand i hand med byggnadernas utvidgning hade gått ökning af personalen. Särskildt gjorde sig med arbetets fördelning på ett större antal lokaler behofvet af ytterligare verkstadsledare kännbart. Bland de nyinträdande krafterna under detta verkstadens utvecklingsskede märkes i främsta rummet Axel Wilhelm Lundgren. Född i Trollhättan den 3 Oktober 1841 inträdde Lundgren tidigt som elev vid verkstaden och fick här sin forstå tekniska ut* bildning. Han genomgick därefter Chalmersska slöjdskolan i Göteborg samt tillbragte efter faderns död ett år med studier vid utländska verkstäder. Från Maj 1863 erhöll - 54 -