Det Tusende Lokomotivet

iiiiiiiiiiiiiiiiihhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihiiiiiiiiiiiiiiuiiiw NYDQVIST a HOLM • 1847-1912 (18X20 m.) inrymmes fullständig uppsättning af alia slags svarfvar, fräs* och smärgeb maskiner etc. äfvensom filbänkar, med ett ord allt som erfordras för modern armatur* fabrikation. Här tillverkas sålunda icke blott så godt som all armatur, som behöfves för verkstadens eget behof, utan äfven en del till försäljning. Följande år — 1895 — omfattade byggnadsverksamheten endast nya anordningar för portvakter och en del mindre, ej füllt solida byggnaders ersättande med andra af bättre beskaffenhet. Det var en oerhörd utveckling verkstaden redan i yttre måtto undergått under dessa forstå tjugofem år, under hvilka den stått under ledning af Antenor Nydqvist ensam. Så godt som hela det område, vefkstaden disponerade, hade blifvit upptaget af bygg* nader: af hela den till 19.565 kvadratmeter uppgående arealen voro 10.265 kvadratme* ter — något öfver 2 tunnland — bebyggda. Den återstående tomtytan, 9.300 kvadrat* meter, behöfdes väl till gårdsplatser, vägar, upplag o. d. Ett skede i verkstadens ut* veckling var afslutadt, men det var endast dess första. Antenor Nydqvist hade visser* ligen uppnått hög ålder — 1896 inträdde han i sitt åttionde lefnadsår men ännu var han i besittning af mandomens spänstighet och kraft. Och vid sin sida hade han sonen — Herman Antenor Nydqvist — hvilken efter grundlig teknisk utbild# ning och praktiskt medarbete i affärens olika grenar 1888 blifvit firmans prokurist och från och med 1896 års ingång upptogs till medinnehafvare i densamma, fast besluten att fullfölja dess ärorika traditioner.