Motorcyklen og dens Behandling
Forfatter: Fritz Schmitto
År: 1916
Forlag: Motor s Forlag
Sted: København
Sider: 170
UDK: 629.118
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
127
tilstrækkeligt Lys udenfor Byernes stærkt oplyste Gader.
Til Motorcykler bør man derfor anvende enten Acetylen-
lygter eller elektriske Lamper. Af disse er Acetylen-
lygterne langt de mest benyttede. De findes i to Syste-
mer: sammenbyggede med Generatoren eller med selv-
stændig Generator. Systemerne har ingen Indflydelse paa
selve Lygtens lysgivende Egenskaber; men hvert System
har naturligvis sine Fordele og Ulemper. Naar man har
selvstændig Generator, skal den forbindes med Lygten
Fig. 95. En „ Autoclipse“-Acetylenlygte. Ved Hjælp af det lille Haand-
tag bagved paa Lygten er Afblænderskiven bragt frem mellem Brænde-
ren og Reflektoren.
med en Gummislange, og da den er udsat for at blive
beskadiget eller ødelagt, kræver den et vist Tilsyn. Denne
Ulæmpe findes ikke ved Lygten, som er sammenbygget
med Generatoren. Den er i det Hele lettere at behandle,
og den kan tages af Maskinen, saa at man kan bruge
den til at se ved under Reparationer i Mørke. Den har
til Gengæld den store Ulæmpe, at den er forholdsvis
meget tung, saa at der gaar stor Kraft af Lygteholderen,
og alene denne Mangel har bevirket, at Acetylenlygterne
med selvstændig Generator er mest almindelig anvendt.
Vi skal ikke her komme ind paa en indgaaende Be-
skrivelse af Acetylenlygternes Virkemaade, og Pladsen
tillader os heller ikke at give en blot nogenlunde ud-