Motorcyklen og dens Behandling

I. De enkelte Dele af den moderne Motorcykle. A. Kraftkilden (Motoren). Cylinderen. Cylinderen (Fig. 13) er den Del af Motoren, hvor den egentlige Energiudvikling finder Sted. Indvendig har den Form af en ret cirkulær Cylinder, lukket for- oven og aaben forneden, nøjagtig udboret og tilslebet. Den er i Almindelighed udført af graat Støbejærn, og Støbegodset maa naturligvis være fremstillet meget tæt, for at der ikke skal opstaa porøse Steder eller Gas- blærer. Saadanne porøse Steder kan først opdages efter Bearbejdelsen, Udboring, Slibning o. s. v., ved en Tryk- prøve, hvor Støbegodset bliver underkastet Vandtryk indtil 30 Atmosfærer, og da det hænder, at færdige Støbe- godsstykker maa kasseres under denne Prøve, forøges Fremstillingsomkostningerne herved. Paa Siden foroven er Cylinderen støbt i eet med Ventilhuset, som bærer Sæderne for Sugeventilen og Udblæsningsventilen tilligemed de nødvendige Dele til Befæstelse og Føring af disse Ventiler. Ligeledes er Ven- tilhuset forsynet med en Rørstuts til Forbindelse med Udblæsningsledningen. Enten i Ventilhuset eller i selve Cylinderen er desuden anbragt et skrueskaaret Hul til Tændrørets Indførelse, medens et andet skrueskaaret Hul foroven i Cylinderen er beregnet til at optage en Kom- pressionshane eller en Dekompressor, hvorom mere siden.