Motorcyklen og dens Behandling

33 Lejetrykket kommer til at virke i de to Punkter, hvori Kuglen berører Kugleskaalen, og bliver som F'ølge deraf meget stort. For at formindske dette Tryk er man be- Eig. 22. Et „Timken“-Rulleleje til Cyklemotorer. gyndt at benytte Rullelejer (Fig. 22), hvor man faar Berøringslinier i Stedet for Berøringspunkter. Ved disse Lejer er Funktionen næppe til at mærke, og Hold- barheden er meget stor. Ventilerne. Allerede i Indledningen, da vi forklarede Firetakts- motorens Arbejdsprincip, berørte vi, at der til hver Cy- linder i en Firetaktsmotor hører to Ventiler: en Ind- gangsventil, hvorigennem den friske Gas ved Stemplets nedadgaaende Bevægelse i 1ste Takt suges ind, og som derfor kaldes S uge ven til en, og en Udgangsventil, hvori den brændte Gas efter Eksplosionen under Stemp- lets opadgaaende Bevægelse i 4de Takt blæses ud, og som kaldes Udblæsningsventilen. Ventilerne, som er fremstillet af det bedste Nikkelstaal, bestaar i Hoved- sagen af et fladt med en konisk Rand forsynet Ventil- hoved, som passer nøjagtigt ind i et tilsvarende om- hyggelig tilslebet Ventilsæde i Ventilhuset, og af et i eet Stykke med Hovedet fremstillet Ventilskaft. Hver af Ventilerne staar kun aaben i een af de fire Takter — Sugeventilen i 1ste Takt, Udblæsningsventilen i 4de Takt —, og er lukket hver for sig i de øvrige tre Tak- Motorcyklen. 3