Landmandsbogen I
Raadgiver for den danske Landmand og hans husstand ved den daglige Gerning

Forfatter: H. Goldschmidt, T. Westermann

År: 1895

Forlag: Ernst Bojesens Forlag

Sted: København

Sider: 683

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 730 Forrige Næste
284 Almindeligt Jordarbejde. Hvor fast Spor skal lægges, foretages sædvanlig Afgravninger og Op- fyldninger for at tilvejebringe et regelmæssigt Lcmgdeprofil af Jordoverfladen i Banelinien med saa heldige Stigningsforhold, som Omstændighederne tillade at opnaa; skarpe Kurver bor her undgaas. Hvor halvtransportabelt Spor flal nedlægges, vil man stundom ndfsreJordarbejdet ligesom ved det faste Spor, som til Eksempel ved de nysnævnte Mergelbaner; i andre Tilfælde vil man ikke foretage noget Jordarbejde, saaledes ved den ovenfor omtalte Transport af Sand til Mosen. Hvor heltransportabelt Spor benyttes, foretages i Almindelighed ikke nogen Tildannelse af Jordoverfladen. Konstrilktionen af de nævnte Arter af Spor er afpasset efter de oven- for antydede Forhold, under hvilke de benyttes. Skinnerne i det faste Spor have sædvanlig en Længde af 5 til 7 Meter (15,9 til 22,3 Fod) og forbindes med hinanden ved Laster og Bolte (Fig. 48). Anvendes Træsveller, befæstes Skinnerne paa disse med Skinnessm, 2 for hver Skinne i hver f Svelle; Afstanden mellem Svellerne Under samme °\ Skinne er sædvanlig 1 Meter; anvendes svævende Stod \ (Fig- 48), er Afstanden mellem de to nærmest paa <___ oE begge Sider af Stsdet liggende Sveller ikke ftørre, p P end at Lasken kan naa lidt ind over dem begge. °'\ / Ved Bygningen af et fast Spor anbringes fsrst iß Svellerne paa deres Plads i Banen, og derefter fast- / gFres Skinnerne; ved Dannelsen af det transportable / Spor sammenfojes et Sæt Skinner og de behsrige / Sveller inden Nedlægningen til et Hele, en Ramme / (Fig. 49 og 50). Til at forbinde disse Rammer ind- / byrdes anvendes undertiden ved halvtransportable Spor Fig. 47. Lasker og Bolte ligesom ved det faste Spor; i Al- mindelighed benyttes dog Forbindelsesdele af særlige Konstruktioner, hvilke haves i stor Mængde, beregnede paa at lette Adskillelsen og Samlingen af Rammerne og at give Spo- ret en saadan Bevægelighed, at det kan lempe sig efter Jordoverfladens Form. Fig. 51 og Fig. 52 fremstille Forbindelser mellem Spor- rammer, henholdsvis for fast og for svævende Stsd. Rammerne i det halvtrans- Fig. 48. portable Spor have en Længde af 3 til 7 Meter, i det heltransportable Spor af iy2—2 Meter. Jo kortere Rammerne ere, desto bedre kan Sporet ligge paa en ujævn Flade.