Statstelegrafen 1854-1904

10 DEN FØRSTE ELEKTROMAGNETISKE TELEGRAFLINIE engelsk Mil. Traaden skulde nedgraves fra Kysten udefter og om fornødent fastholdes af Jernskruer, der boredes ned i Sandet. Led- ningens Længde over Storebælt blev anslaaet til 27,250 Alen og over Lillebælt til 2,570 Alen. Hele Ledningens Længde fra Helsingør til Rendsborg ansloges til 55 Mil, hvoraf 5 Mil skulde beskyttes ved Drænrør og ca. 23/< Mil skulde føres under Vandet. Omkostningerne ved Liniens Anlæggelse ansloges saaledes: En enkelt Jerntraads-Ledning over Jorden 700 Rbd. pr. dansk Mil, hvilket for hele Linien fra Helsingør til Rendsborg inklusive Stationernes Etablering og de fornødne undersøiske Kabelanlæg blev 75,000 Rbd. En underjordisk Ledning med Kobbertraad, Guttaperka-Hylster og Blybeklædning inklusive Stationernes Etablering m. m. 125,108 Rbd. Den samme Ledning uden Blybeklædning 93,892 Rbd. Ved Forslagets Forelæggelse i Folketinget udtalte Finansminister Sponneck, at Regeringen, efter at det var lykkedes at tilvejebringe en elektromagnetisk Telegrafforbindelse under Vandet mellem England og Frankrig, havde taget Spørgsmaalet om Indførelse af et bedre Telegrafsystem end det optiske under fornyet Overvejelse, hvortil der var saa meget mere Anledning, som man i England ønskede den telegrafiske Forbindelse, der nu over Kanalen var tilvejebragt med Kontinentet, fortsat til Sund- og Strømtoldstederne her i Landet navnlig Helsingør. Ministeren havde ladet anstille Undersøgelser, af hvilke det fremgik, at det for en forholdsvis ringe Sum vilde være muligt at tilvejebringe en Telegrafforbindelse fra Helsingør til Rends- borg, hvorfra Forbindelsen vilde være at fortsætte »ved Hjælp af de Indretninger, der frembød sig«. Ministeren udbad sig Rigsdagens Bemyndigelse til at tage de fornødne Midler til Telegrafliniens An- læggelse af Øresunds- og Strømtoldvæsenets Administrationsfond, der fuldt ud kunde bære denne Udgift. I Folketinget kom Forslaget om Anlæggelse af en elektromagnetisk Telegraflinie til første Behandling i det 81. Møde den 18. Februar 1852.