Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

40 ELEKTROMOTORERS ANVENDELSE Transmissioner bliver meget indviklede og giver store Krafttab — undertiden over 50 Procent. Navnlig en voksende Virksomhed, der Gang efter Gang maa tage nye Lokaler i Brug til Maskindrift og maaske opføre Tilbygninger, kan let blive slemt belemret med be- sværlige, kraftslugende Transmissioner, saa at Fabrikejeren tilsidst beslutter sig til at bryde overtvært og helt eller delvis gaa over til den elektriske Kraftfordeling; ofte virker ogsaa Ønsket om elektrisk Belysning af Fabrikken tilskyndende i denne Retning, idet et elektrisk Anlæg jo samtidig kan træde i Belysningens og Maskindriftens Tjeneste. Ved den elektriske Drift opnaar man imidlertid ikke blot, at Ar- bejdsmaskinerne kan spredes og anbringes hvorsomhelst; ogsaa paa anden Maade gør de elektriske Transmissioner Arbejdsmaskinerne langt mere uafhængige af hverandre end de mekaniske. Det kan ikke som ved den mekaniske Drift ske, at alle Maskinerne maa standse, fordi f. Eks en Rem skal repareres eller et Leje ved Hovedakslen løber varmt. Medens Arbejdstabel i elektriske Ledninger til Elektromotorer ved Maskinerne retter sig efter disses Forbrug, saa at f. Eks. de Ma- skiner, som ikke er i Brug, heller ikke giver Anledning til Tab, gælder dette kun meget ufuldkomment om Arbejdstabet i de mekaniske Trans- missioner, og dersom der til Tider i en stor Fabrik kun er enkelte min- dre Maskiner i Gang, kan Tabet i Transmissionerne blive urimelig stort i Forhold til Maskinernes Forbrug. Endvidere kan ved mekaniske Transmissioner Igangsætning eller Standsning af den ene Maskine frem- kalde Uregelmæssigheder i de andres Gang, hvad der i visse Tilfælde kan virke skadeligt f. Eks. i Spinderier; her kan den større Regelmæs- sighed ved den elektriske Drift muliggøre en hurtigere Bevægelse af Spindemaskinerne. Der kan anføres adskillige andre Grunde, som taler for at ombytte de mekaniske Transmissioner med elektriske. En elektrisk oplyst — og ventileret — Værkstedshal, hvor Drivkraften tilføres hver Maskine gennem skjulte elektriske Ledninger, er ikke blot skønnere end en gammeldags Hal, hvor Rummet er gennemkrydset af et Virvar af Remme. Den er ogsaa sundere, fordi Remmene ikke stadig hvirvler Støvet rundt. Den kan lettere belyses tilfredsstillende ved Ovenlys om Dagen, store elektriske Buelamper om Natten. Der er mindre Støj i den »elektriske Hal«. Den ledende har lettere Overblik over Virksomheden. Alt dette kan ikke blot gøre Opholdet i Værkstedet behageligere, men ogsaa paa forskellig Maade fremme Arbejdet. — Endvidere kan det nævnes, at selve Bygningen bliver billigere, naar den ikke skal indrettes til at bære tunge Akselledninger og taale stærke Tryk og Rystelser fra dem.