Elektriciteten
De elektriske Kræfters Frembringelse og Anvendelse i Menneskets Tjeneste

Forfatter: Helge Holst

År: 1910

Serie: 1. Bind

Forlag: Gyldendalske Boghandel Nordisk Forlag

Sted: København og Kristiania

Sider: 317

UDK: 621.30 gl

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 646 Forrige Næste
ELEKTROMOTORERS ANVENDELSE 41 Vi har i det foregaaende tænkt os, at hver Maskine havde sin Elek- tromotor. Bliver Anskaffelsen af de mange Elektromotorer for kost- bar i Forhold til Fordelene ved en saadan »E n k e 11 d r i f t«, kan man imidlertid nøjes med »Gr u p p e dr i f t«, d. v. s. samle Maski- nerne i større eller mindre Grupper med en Elektromotor for hver Gruppe. Er det Maskiner med uregelmæssigt Kraftforbrug som f. Eks. Drejebænke, Høvlemaskiner o. s. v., kan man gøre Regning paa, at ikke alle Maskiner i en Gruppe paa én Gang har deres haardeste Ar- bejde, og derfor kan f. Eks. en Elektromotor paa langt under 20 Heste- kræfter ofte være tilstrækkelig til en Gruppe af Maskiner, der i Enkelt- drift vilde kræve Elektromotorer paa tilsammen 20 Hestekræfter. Det almindeligste ved en størreFabriks virksom - hed er vel nok en Blan- ding af Gruppe- og En- keltdrift. Af de Ma- skiner, som man ikke har særlig Grund til at give egen Elektro- motor, knytter man flere ved Drivremme til en fælles Aksel, som drives af en Elektro- motor; men andre Ma- Flg. 39. Et Bor drives af en flyttelig Elektromotor. skiner faar særskilt Elektromotor, f. Eks. fordi de er for store til at passe ind mellem mindre Maskiner, fordi de ofte skal benyttes uden- for de andre Maskiners Arbejdstid, fordi de skal opstilles i et Lokale for sig selv eller ude i det fri, fordi de har saa hurtig Bevægelse, at de bekvemmest uden Mellemled sammenkobles med en Elektromotor, eller fordi hvilkesomhelst andre Hensyn gør det ønskeligt, at de har en af andre Maskiner uafhængig Drift. Selv i Fabrikker, hvor man ikke vil gennemføre elektrisk Enkeltdrift, giver saaledes Indførelsen af elektrisk Drivkraft stor Frihed m. H. t. Maskinernes Anbringelse og Anvendelse. Denne Frihed forøges yderligere derved, at flyttelige Elektromotorer, der enten kan bæres, køres eller transporteres ved en Løbekran, kan benyttes paa Steder, hvor der kun af og til er Brug for Drivkraft. Paa det paagældende Sted maa der da ogsaa findes eller hidskaffes en Arbejdsmaskine; men ofte forenes Elektromotor og Ar- bejdsmaskine til et Hele — et transportabelt elektrisk Værktøj. Navn- lig Boringer paa større Arbejdsstykker er det almindeligt at udføre