Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

.. " mm— ■■ 124 Mellem Maribos og "Rødbpe over Buursoeholte og Hoi- byegaard, fra Hillestedske-Maribos-Nodbye-Vei til Nodbye: Chaussee 1) Miil. Mellem Nakskov og Taars Færgested; deels Chaussee, deels Gruusvei 1| Mill. Mellem Sapkjøbing og (Dutæbye Skibested. Gruusvei x Miil. „Recapitulation af fornævnte Veilængder, som udviser hvormange Mile der ere chausserede og hvormange alene med Gruus belagt, men som dog ere lige med Chaussee at ansee: „A. Hovedlandeveje, som ere chausserede _______.... Mile. dito dito alene med Gruus belagt . . 1 — tilsammen 10| Mile. „B. Mindre-Landeveje, som ere chausserede . . 15 Mile. dito dito ligemed Chaussee at ansee 1 — tilsammen 16 Mile. Anmærkning. Af Bandholms Skibevei bliver i Aar (1841) den nordligste Deel, som strækker sig imellem Kornmagasinerne ved nævnte Skibested brolagte i en Længde af 196 Favne." Saavidt Beretningen, hvoraf man, ved at tage Landkortet for sig, vil see, at der nu findes gode Landeveie ikke blot imellem Kjob- stæderne, men ogsaa til de vigtigste Skkbesteder: Bandholm og Taars Toldsteder samt Guldborg og Sundbye Færger. Det er ikke noget Ubetydeligt, der er skeet til Lettelse for Afsætningen af Landets Frembringelser ved dette faste og jævne Vei-Anlcrg, af over 26 Miles Længde, naar man tager Hensyn paa Jordbundens Beflaffen- hed og den Mangel, der de fleste Steder er paa tjenligt Veifyld. Det Næste, efter gode Landeveie, til Udstikningen af Landets Frembringelser er Skibestedernes og Havnenes Beskaffenhed og Jnd- lobet til dem. Heller ikke i denne Henseende er Lolland af Naturen synderlig begunstiget; den eneste naturlige Havn for storre Fartoier er Nakstovs Havn, som denne Bye vistnok snarere end Beliggenheden ved de frugtbareste Herreder skylder sin Velstand. Storste Delen af Landet er omgivet med Grunde, af hvilke især Rodsand-Grunden er til stor Hindring for Seilads til de to sydlige Kjobstoeder: Rodbye