Bidrag til Kundskab om de danske Provindsers nærværende Tilstand
i oekonomisk Henseende

Forfatter: Joh. Phil. Hage

År: 1844

Serie: Nittende stykke

Forlag: J.D. Qvist

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 363

UDK: TB 908(489) Bid

Foranstaltet, efter Kongelig Befaling, ved Landhuusholdningsselskabet.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 380 Forrige Næste
303 Skibested, hvor der gaaer dybt Vand tæt til Stranden; ved Hasnæs paa den sydøstlige Kant af Landet udskibes en Deel Brænde fra det Elassenske Fkdei - Commisses Skove, men da der ingen Skibsbroe findes, maa Brændet kjores ud til de Smaafartoier, der her indtage Ladning. Der er saalcdes, som mail seer, egenlig Overflodigbed af Ckibsteder paa er saa lille Land som Falsler; men de omliggende Grunde, især mellem det sydlige Falster og Lolland lægge dog be- tydelige Hindringer i Veiett for Farten fra Nykjobing sydefter ud i Dstersoen, der knude være af megen Vigtighed. „Efter Sagnet blev i Erik af Pommerns eller i Dronning Mtlrgrethes Tid den Deel af Guldborg Sund, der gaaer mellem Falster og Lolland, eller det saakaldte Hasseloe-Gab, med store nedsænkede Steen saalcdes spærret, at det kun med yderste Vanskelighed kunde befares af smaae Fartoier eller Baade, og det var derfor Gjenstand for Forfoedres Duske, at see dette Farvand ryddeliggjort, hvilket saavcl var vigtigt for Nykjobing Kjobstads Skibsfart, som for Hovedstadetts Provian- terittg fra holsteettfle Havne under en Soekrig, da Skibene ved at passere formeldte Farvand og det mellem Sjælland og Moen, lettere kunde undgaae fjendtlige Krydsere. „Efterat Boge-Strom mellem Sjælland og Moen var bleven oprenset, begyndte man paa hiint Foretagende, som tidligere var an- seet for at ville medfore uoverstigelige Vanskeligheder, og ved et Laan af 5000 Rbd., samt ved nogle flere Midler, Havnekassen eiede, blev det fuldfort saalcdes , at 7- 8 Fods dybtgaaeude Skibe nu kunne passere det ommeldte Farvand. Dette medforte desuden den Fordeel for Nykjobings Havnevæsen, at en væsenlig Deel af dels Indtægter, som vare henlagte til Oprensningen og Seilbargjorelsen af Sax- kjobing Aae, kom tilbage til forstmeldte Havnevæsen, hvorved man blev sat i Stand til, ikke alene at dantte en Havn ved Byens Skibsbroe, men endog til at foretage flere Forbedringer for Skibs- farten, saa at 10—11 Fods dybtgaaend? Skibe, nordfra kunne an- lobe, losse og lade ved Broen." *) Der er altsaa gjort en heel Deel til Lettelse for Udskibningen af Landets Frembringelser, og disse Forbedrittger have allerede havt '■) Kammerherre, Stiftamtmand Jessen.