Den nye Tid

24 fremkaldt saadanne abnorme Forhold, at Staten har grebet ind paa nær sagt alle Omraader med det Resultat, at Handel, Industri og Søfart er blevet stillet under dens Regulering i mere eller mindre Grad. Af disse tre Erhvervskilder er vel Skibs- farten den, som er underkastet den strengeste Kontrol. Skibsrederne er nu tildels ophørt at være Herre over deres egen Ejendom. Skibene rekvireres, som det hedder, til Transport af Krigs- materiel, Levnedsmidler, Kul etc. for de respek- tive Regeringers Regning. Selv de af de neutrale Lande bestilte Nybygninger i de krigsførende Lande, som tildels er betalte, rekvireres af disses Regeringer. Det er Tonnagemanglen, som bevir- ker, at Nød bryder alle Love. At denne Stats- kontrol ikke blot er af det gode,, har man bedst set af den skarpe Kritik, som er fremkommet i England, hvis hele Handelsllaade er gaaet ind under Krigsministeriets Myndighed. Uden at komme ind paa de mange Ankepunkter, som rejses mod Statens Administration, kan det være tilstrækkeligt at fremhæve, at embedsmæssig Virk- somhed, der maa gaa efter departementale Regler og Forskrifter, uvægerligt maa ske paa Bekost- ning af Bedriftens Rentabilitet, naar det gælder en Næringsvej som Rederiforretning, der i en saa udpræget Grad er afhængig af den private