Betænkning Afgiven Af Den I Henhold Til Lov Af 26. Marts 1898 § 26 Nedsatte Jernbanekommission

154 Efter den foreslaaede Takst vil Fragten for nævnte Afstand blive 16 Kr. 30 Øre og Fragten for en Hest................................ ca. 2 Kr. 33 Øre. ----Ko................ - 1—63 — — et Svin............. - » — 54 — I Forhold til det enkelte Dyrs Værdi spiller Fragtforhøjelsen saaledes ingen Rolle, og den kan efter de hidtil indvundne Erfaringer ikke faa nogen Indflydelse paa ForsendeLsesmængclen. Særlige Overenskomster. Fribefordring. Kommissionens Medlemmer ere enige om, at det, overensstemmende med hvad der var Tilfælde tidligere efter Takstlovens § 65, ogsaa fremtidigt bør overlades til Mini- steren at fastsætte særlige Bestemmelser om Betaling for Befordringer, som rekvireres gennem de kongelige Hofstater, for Befordring af militære Personer og Gods og for Postens Befordring. Meningen hermed er ikke, at der for den paagældende Befor- dring skal ydes nogen egentlig Takstnedsættelse, men kun. at der paa Grund af Be- fordringens særlige Beskaffenhed kan fastsættes Betalingsregler for den, der afvige fra de almindelige. Kommissionen kan da heller ikke anse det for rigtigt, at Posten, som det er Tilfældet nu, befordres med Statsbanerne for en Betaling, der er langt under den ordinære. Efter den mellem Generaldirektoratet for Statsbanedriften og Generaldirektoratet for Postvæsenet under 13de og 16de September 1893 afsluttede Overenskomst om Postens Befordring paa Statsbanerne skulle disse sidste paa For- langende af Postvæsenet stille hele Postvogne af 24 og 30 Fods Længde, Postpakvogne med 21 Fods Længde og 4 og 14 Fods Postafdelinger til Raadighed til Postens Be- fordring og erholde herfor en Betaling af 5,2 Øre pr. Mil for hver Fod af Postvognens eller Postafdelingens Længde. I og for sig skulde Postvæsenet for hele Postvogne og Post- pakvogne betale Fragt efter Taksten for Ilgods i Vognladninger, og opgør man, hvad Postvæsenet skulde betale og betaler for Postførslen, kommer man til det Resultat, at det betaler ca. 1 Million Kroner om A aret for lidt til Statsbanerne. Alan kan herefter ikke skønne rettere, end at den nu fastsatte Betaling for Postbefordringen paa Banerne er for ringe, og at den i ethvert Fald bør forhøjes med 73. I Forbindelse her- med stilles Forslag om, at Betalingen for Postbefordringen med de danske Stats- baners Skibe mellem Korsør og Kiel forhøjes til 90,000 Kr. aarlig. For Tiden betales 40.000 Kr. (Korsør-Kiel og Korsør-Nyborg tilsammen 80,000 Kr), men da Rutens Drift koster ca. 100,000 Kr. om Aaret, og den nærmest maa bibeholdes af den danske Stat af postale Hensyn, vil det formentlig være rigtigt, naar Statsbanerne ved- blivende skulle drive Ruten, at Postvæsenets Tilskud forhøjes som foreslaaet. Ind tægten af Postbefordringen i 1899—1900 har incl. de 80,000 Kr. for Postbesørgelsen Korsør-Kiel og Korsør-Nyborg udgjort 787,000 Kr. I alt maa der saaledes ved For- højelsen indvindes mindst 250,000 Kr. Med Hensyn til Fribefordring paa Statsbanerne foreslaas gennemgribende Forandringer. Forholdet er nu det, at Ministeren er bemyndiget til at fastsætte Reglerne for Fribefordring af Personer og Gods paa Statsbanerne, og denne Ordning har i Tider- nes Løb ført til, at Fribefordringen liar taget overmaade store Dimensioner, hvad der er ret indlysende, naar Hensyn tages til de Krav, som under saadanne Forhold stilles til Ministeren. Efter de nugældende Regler have de ved Banerne ansatte eller til fast