Betænkning Afgiven Af Den I Henhold Til Lov Af 26. Marts 1898 § 26 Nedsatte Jernbanekommission

39 med Banen efter dens Anlæg samt med dens Drift saavel i økonomisk som i tek- nisk Henseende føres af Kommissarius. Af Hensyn til det tekniske Tilsyn bestemmes det endvidere, at en sagkyndig Mand kan beskikkes til at bistaa Kommissarius ved det specielle tekniske Tilsyn, naar Ministeriet anser det for nødvendigt. For de bestaaende private Baners Vedkommende liar Ministeriet i Henhold hertil over- draget en Tekniker imod Vederlag dels at afgive Betænkning om tekniske Spørgs- maal, naar Kommissarius har ønsket en Udtalelse i saa Henseende, dels at berejse Banerne, for at undersøge derværende Anlæg, saasoni Broer, Overkørsler, Spor, Byg- ninger o. 1. Ogsaa for at føre Tilsyn med Materiellet har det jevnlig vist sig nød- vendigt at tilkalde særlig kyndig Bistand. Ved de nu i Landet værende 32 Privatbaner er Forholdet for Tiden ordnet saaledes, at Kommissarius for de sjællandske og fynske Statsbaner tillige er Kommis- sarius for 12 Privatbaner. Kommissarius for de jydske Statsbaner er tillige Kommissarius for 8 Privatbaner. I den senere Tid synes der at være Tilbøjelighed til at beskikke vedkommende Amtmand som Kommissarius for Privatbanerne. Forholdet med Hensyn til Honorarerne for Tilsynet med de private Baner er undergaaet Forandring i de senere Aar. Af de Privatbaner, som vare anlagte, før Lov af 8de Maj 189-1 traadte i Kraft, ydedes et Bidrag til Bestridelse af Kommis- sariatsforretningerne, ligesom Banerne direkte til Kommissarius udredede Honorarer for det tekniske Tilsyn, betalte Rejseudgifter m. m. I nævnte Lov er det i § 7 bestemt, at „Udgiften til Regeringens Tilsyn med Banerne efter deres Anlæg samt med deres Drift saavel i økonomisk som i teknisk Henseende bæres af Statskassen; dertil kan anvendes indtil 200 Kr. pr. Banemil“. De ældre Privatbaner ere under Hensyn hertil fra 1899—1900 bievne fritagne for enhver Afgift i Anledning af Tilsynet, og Regering og Rigsdag liar siden den Tid gjort Anvendelse af den foran citerede Lov- bestemmelse, saaledes at der ved nye Privatbaners Aabning er bleven bevilget 200 Kr. pr. Banemil til Tilsynet foruden et Beløb til Bestridelse af Rejseudgifter. Paa Finansloven for indeværende Aar er under § 19 B. 1. opført som Statens Udgift til samtlige Kommissarier 41,570 Kr. Hvor meget der heraf medgaar til Medhjælp, er ikke oplyst; efter de til Finansudvalget i 1897—98 givne Oplysninger maatte Med- hjælpssummen vel anslaas til omtrent 8,000 Kr. Honorarerne til samtlige Kommis- sarier vilde da for Tiden omtrent udgøre 33,000 Kr. Til Kommissionen er indkommet Andragende fra forskellige Privatbaner, hvori der ankes over den formentlig for store Indflydelse, der er tillagt Kommissarius over- for Kommunernes og de privates Interesser i Banerne. ■ Dette Andragende er trykt 4 Biteg G Side 48—5Ï. Kommissionen henleder Opmærksomheden paa, hvad der i An- dragendet findes fremført ; men tør i øvrigt ikke indlade sig paa nærmere at bedømme Rigtigheden af de ønskede Forandringer. Men idet man saaledes skal lade ligge de nærmere Bestemmelser for Kommis- sariatsvirksomheden i det enkelte, tillader Kommissionen sig med Hensyn til den hele almindelige Ordning af Kommissarie-Stillingen, som man maa tillægge en væsentlig Betydning saavel overfor Staten som overfor Statsbanerne og Privatbanerne, at udtale følgende. Det er givet, at de Forretninger, som ifølge Forordningen af 5te Marts 1845 om Grundes Afstaaelse til Jernbaner paahvile den kongelige Kommissarius, maa ud- føres. Ligeledes bør der for Privatbanernes Vedkommende føres et omhyggeligt og virksomt Tilsyn med. at saa vel Banelegemet som Materiellet til enhver Tid holdes i