Betænkning Afgiven Af Den I Henhold Til Lov Af 26. Marts 1898 § 26 Nedsatte Jernbanekommission

Sted i de senere Aar, vil foranstaaende Sammenligning derfor give et for gunstigt Billede af det nye; under en almindelig langsom Udvikling vil det modsatte være Tilfælde. 4. Kør ep enge. De nuværende Milepenge omsættes til Kørepenge, beregnede pr. Kilometer paa en for Personalet ikke ugunstig Maade, saaledes som det vil ses af nedenstaaencle Tavle. Den nuværende Indtægt p. a. sat til. svarende til Mil. = km. Fremtidig Indtægt. + Kr. Kr. Kr~ Lokomotivførere , .. 450 5625 42367 508 + 5'8 fyrbødere . 225 5625 423G7 254 + 29 Togførere 480 8000 G0256 482 -f~ 2 Pakmestre*) 320 8000 60256 3G1 4- 41 Konduktører**) 1G0 8000 60256 i 181 + 21 *) Fremtidigt logbetjente efter 6 Aars Tjeneste. **) — — indtil - — — 5. Den 1 5de Lønningsklasse. Denne Klasse svarer til den nuværende Ilte almindelige Lønningsklasse og indbefatter navnlig Bane-, Telegraf-og Planteskole- arbejdere, Led- og Signalvogtere, Haandværkere, Arbejdsmænd i Maskinværkstederne, Skrivere. Billettrykkere o. s. v., kvindelige Telegrafister — alt dog kun for saa vidt (1er gives disse fast Ansættelse. Om de nuværende Lønninger for denne Klasse, der efter Sagens Natur maa være meget forskellige og beregnes paa forskellig Maade, henvises til Bila" A Side 77—79. 6 ’’ Faste Lønninger kunne ikke sættes for disse Folk, og lige saa lidt som det er Tilfælde i den nugældende Lov, lige saa lidt mener Kommissionen, at deres Løn- or old bøi omhandles i den ny Lov. Anderledes stiller Sagen sig med Hensyn til deres Pensionering, jfr. nedenfor under c. Kommissionen mener, at ogsaa Stationskarle og Depotarbejdere fremtidigt af pi aktiske Grunde bør henføres til denne Klasse. Opmærksomheden henledes paa det særlige Mindretalsforslag, som er stillet med Hensyn til denne Sag. b. Andel i Udbyttet. (Forslagets §§ 35—41.) Da Kommissionen anser det for en af de vigtigste Opgaver for den nve State- banestyrelse at løfte Indtægten og bringe Udgiften ned, foreslaar den soi»