Automobil-Bogen
Populær Vejledning i Automobilisme

52 fordamper hurtigere og giver lettere Start, naar Mo- toren er kold en Vintermorgen. Hvor stort Forbruget af Benzin til en bestemt Motor skal være, afhænger af saa mange Omstændigheder, at ingen paalidelig Norm kan anføres. De Faktorer, der — foruden Motorens Størrelse — spiller den største Rolle ved Benzinforbruget, er Vejenes Beskaffenhed, Automo- bilistens Køredygtighed samt Motorens, Karburatorens og hele det øvrige Maskineris mere eller mindre gode Tilstand. De forskellige Automobilfabrikanter og For- handlere vil i Reglen i Kataloger og Reklamer opgive, hvor stort Normalforbruget til en bestemt Automobil skal være, og hvis en Automobilist finder, at hans Ma- skine bruger stort mere, bør han søge at udfinde, hvor Fejlen ligger. Maalingen af den forbrugte Benzin og den tilbagelagte Vejlængde maa altid foretages meget nøj- agtigt, da et noksaa omhyggeligt Skøn er ganske værdi- løst og i Reglen stærkt misvisende til den ene eller den anden Side. Pth Grund af Benzinens store Brandfarlighed maa der udvises stor Forsigtighed ved dens Behandling. Lovgiv- ningen har fastsat strænge Regler for Opbevaring af Ben- zin, og disse Regler gør Automobilisten klogest i at efter- komme, da Uefterrettelighed kan medføre alvorlige Føl- ger i Tilfælde af opstaaende Ildløs. Foruden Benzin kan Benzol anvendes som Kraftkilde. Dette Stof er et Biprodukt ved Lysgasfremstillingen. Til Motorer bruges den saakaldte Handelsbenzol, der er vandklar og tilsat visse Stoffer, der forhindrer at den fryser; thi medens der skal meget lav Temperatur til for at Benzin fryser, bliver Benzol til Is allerede ved en Temperatur paa 4 Grader Celsius. Benzoldampe kræver til deres Forbrænding en større Mængde Luft end Ben- zin, men Benzol er da ogsaa noget drøjere i Forbrug og noget kraftigere i sin Virkemaade end Benzin. Benzol, der er vægtfyldigere end Benzin, kan — med nogle min- .1