Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I
År: 1833
Serie: Første Hefte
Sider: 412
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
.. ..............................- , ■■ ..............................................
154
nok, saa at det paa denne Maade er muligt at finde Ml'm'lNUM af Afstand; dog fortjener
endnu at komme i Betragtning, at Skufferne, hvis egen Vcegt ikke virker til Bevægelse,
optager Plads for det virkende Vand og gjor Hjulet sværere, saa at, hvis et mindre
Antal Skuffer lige godt kunne holde Vandet, da er der ingen Grund til at sætte flere med
mindre Afstand mellem hver. .Den Afstand, fom Skufferne fom Minimum stal have for
at Vandet kan lobe ind, afhænger saaledes deels af Stigbordsaabningens Størrelse, deels
af Vandets og Hjulets Hastighed. Hvis den Aabning, som Skufferne give Vandet til
at strømme igjennem, til enhver Tid var lige saa stor, som Stigbordsaabningen, og Vanr
dets Retning ikke inde t Skuffen forandredes mærkeligt, saaledes at der tabtes betydeligt
Hastighed, er det indlysende, at Skuffen maatte kunne modtage til enhver Tid det Vand,
der løb ud af Stigbordsaabningen, da dets Bevægelseshastighed inde i Skuffen ikke kan
være mindre end dets Indsirsmningshastighed. Hvis Skovlerne ikke havde Tykkelse, vilde
det altsaa være med Hensyn til den Vandmængde, fom Hjulet optager, ligegyldigt hvor
fäa eller hvormange Skuffer Hjulet indeholdt, hvis ikke Skuffernes Form var saaledes,
at de noget hindrede Vandets fri Indstrømning derved, at Straalerue nodtes til at antage
en anden Retning for at komme ned paa Bunden, og hvis ikke Modstanden af den Luft,
der var i de tomme Skuffer, hindrede det; thi det Vand, der ikke fom ind paa den ene
Skuffe kom da ind paa den næste; men da Skufferne, især ved Træhjul, have en mærke-
lig Tykkelse, borttage de virkeligt en Deel af Jndstromningsaabningen hver Gang et
Sknffebrcet kommer for Stigbordsaabningen, og tillige standse de endeel Vandets Udstrøm-
ningshastighed ved Bøjningen af Skuffernes Kanal. Med Hensyn til Udstrømningen kan
vel ligeledes en for smal Udsiremnkngsaabning af Skufferne have til Folge, at hvis Skuf)
fen klin t kort Tid ligger saaledes, at Udstrømning finder Sted, hindres Vandet fra at
løbe ud af den til rette Tid; men det indsees let, at det kun, naar en Form af Skuf-
ferne er antaget, er muligt at sige om deres Kanal er for snever eller ikke. Paa
den anden Side holde i Almindelighed Hjul med et større Antal Skuffer Vandet
noget længer, end andre med et mindre Antal. Der kan saaledes gives et uhensigts-
mæssigt - ringe Antal Skuffer saa vel som et uhensigtsmæsigt stort; men det indsees
let, at det er en næsten umulig Opgave at bestemme det rette Antal, da Formen af
Skufferne saameget kommer i Betragtning. Erfaring og Forjog have viist, at Skuffernes
Antal ikke just er ligegyldig; men at der er et stort Spillerum i Antallet, inden Virkningen
bliver mærkelig. Det i Praxis sædvanlige er, at give Skufferne den samme Afstand fra
hverandre i Bnnden, som Hjulringen er bred; eller og, som Nogle foreskrive, Hjul-
ringens Bredde; men da Hjulringens Bredde sædvanlig er den samme hvad enten Stigr