Forelæsninger Over Maskinlæren Ved Den Kgl. Militære Højskole I

206 blive temmelig stor, saa at man altsaa heller maa restkere, at Skovlene blive for hsje, end for lave, saaledes at Vandet skyder over. Det er altsaa ikke magtpaaliggende at vide just den nøjagtige Hojde, men kun den Højde, da al Forøgelse i Virkning af Vandet hører op. Hvis Vandet stovte mod een eneste plan Skovl, lod sig vel ved Naü sonnement den i ethvert Tilfælde nødvendige Skovlhoide eller Bredde af Hjulring nær; mere bestemme; men da dette ikke er Tilfældet, og da Skufferne bevæge sig medens Vandet støder an, saa vilde det være et særdeles vanskeligt Problem i saa Fald at bestemme den fornsdne Hojde; jeg troet* derfor at Erfaring næsten allene her kan være raadgivende. De eneste mig bekjendte Forsøg over Skovlenes Højde ere af Nordvall; af disse vil jeg da meddele et Udtog: Faldets hele Hojde var 4 Alen Vandets Hojde i Vandsiuen 2 — Hjulets Diameter 5| — Skovlenes Antal 36 Stkr. Hjulets og Stigbordets Bredde var 1| Alen Skovlingsmaaden I Skovlhojde 21 Tommer Skovlhojde 13 Tommer Stigbordsaabttkng 9 Tommer storsie Effect 9Q 90 * — 12 — — 132 128 — 15 — — 155 150 Ved Forøgelse af Skovlenes Hojde til 1 Alen vandtes Intet i Effect for Lastningen blev saa stor, at Hjulet fik en alt for langsom Gang. Andre Forsøg ere foretagne med et Hjnl med Skovling V.: Faldets Hojde var 4£ Alen Højden t Vandstuen 2 — Hjulets Diameter 6 — Skovlhojde 16 Tommer Skovlhojde 12 Tommer Stigbordsaabning 9 Tommer største Effect 144 144 — 12 — — 192 182 Det synes altsaa ester dette, som om Skovlhojden eller Hjulringens Bredde ikke i Almindelighed behøver at være mere end, til 2 Gange saa (tor, som Stigbords- aabningens Højde; større naturligviis jo langsommere Hjulet gaaer rundt og jo storre Vandets Anflagshastighed er, jo smallere Hjulbredden er i Forhold til Stigbordsaab- ningen, og jo mindre Antallet af Skovlene er. Ligeledes synes det som om Hjul