Dampmaskinens Historie

196 Dampskibene. Ved denne Bevægelse, eller rettere ved det Tryk fremad, Skibet faar, er imidlertid en Fig. 112. Ting at bemærke, og det er det forunderlige, at Skibet ikke drives frem lige i Retning af dets Længdeaxe, men faar en Afvigelse til clen ene eller den anden Side, eftersom Skruen er drejet tilhøjre eller tilvenstre; en stadig Brug af Roret er altsaa nødvendig for at holde Kurs. Dette skyldes uden Tvivl den Omstændighed, at Vandtrykket ikke er lige stort i alle Dybder, men voxer med Dybden. Vil man np.mlig tænke sig, at to af Skruebladene i et givet •øjeblik staa vertikalt, saa vil enhver Del af det nederste Blad modtage et Tryk, der er større end det, enhver lige saa stor Del af clet øverste modtager; det samlede Tryk mod det skud maa have ganske den samme Virkning til- følge, som Vandtrykket mod Roret ø: det vil dreje Skibet. Med Hensyn til den Maade, hvorpaa Maskinaxlen og Skruen forbindes med hin- anden, da sker dette bedst derved, at den forreste Del af Skruens Nav forsynes med et firkantet Hul, hvori et tilsvarende fir- kantet Fremspring paaMaskinaxlens agterste Ende føres ind. Maskinaxlen selv maa paa Grund af den store Længde, den nødvendigvis har, i hele sin Længde understøttes af flere Pande- lejer, dels for at bære den og dels for at holde paa den, at den ikke skal udsættes for Vrid under Omdrejningen. Derhos maa der ved passende Midler sarges for, at det Tryk, Axlen lider som Følge af Vandets Modtryk mod Skruen, ikke skal forplante sig til Maskinen, da denne ellers vilde tage Skade. Man opnaar dette ved at anvende en saakalclet Trykbæ ring (H Fig. 113) det vil sige et Pandeleje, som indvendig er forsynet med en Del ringformige Fordyb- ninger, hvori tilsvarende, paa Axlen fæstede, fremstaaende Ringe kunne lobe rundt. Er denne Trykbæring fast forboltet til Skibet og tilstrække- Fig. 113. nederste Blad er altsaa større end mod det øverste, og det vil let indsees, at dette Over- lig stærk, saa optager den ethvert Tryk frem eller tilbage, og Maskinen selv lider intet derved,