Dampmaskinens Historie

66 Dampmaskinen. én Kanal, hvorigjennem Røgen kan passere; vilde man antage, at en saadan var lagt ind imellem de to vandrette Stivebolte, da vilde Bo-gen gaa fra Ildstedet bag om Kjedlen, derfra fremad igjen igjennem Kanalen, og endelig sprede sig til begge Sider og stryge udenom Kj edlen gjennem de i Murværket anbragte Gange ved Kjedlens Sider, som begge munde ud i Skorstenen. Saadanne Kjedler benyttes endnu ikke sjelden ved Lavtryksmaskiner; hyppigst anvendes dog cylinderformede Kjedler, fordi de ere brugbare i alle Tilfælde, baade ved Højtryks- og Lavtryksmaskiner. Endefladerne ere da enten Halvkugler eller Planer, de sidste stedse forsynede med Stivebolte. Figurerne 37 og 38 Fig. 37. Manchester Kanalkjedlen. vise et Par saadanne Kjedler, Figur 37 Man- chester Kanalkjedlen, ved hvilken Eisten ligesom ved Vognkjedlen ligger udenfor Kjed- len; Røgen slaar ogsaa her op bag omKjedlen, gaar frem gjennem Kanalen og tilbage gjennem de murede Sidekanaler. Figur 38 viser Lon- donner- eller Cornishkjedlen, der har Risten indvendig; den maa af den Grund na- turligvis have større Gjennemsnit end den for- rige. Røggen gaar gjennem den indvendige Kanal bagud, slaar om til den ene Side og gaar fremad gjennem en af de to langs dens Underkant anbragte Bogkanaler, drejer derfra foran Kjedlen om i den anden Røgkanal, der fører den til Skorstenen. Det er naturligvis Hensynet til en hurtig Dampdannelse, der har ledet til Benyttelsen af Ildkanalerne. Sagen er nemlig den, at den Mængde Damp, en Kjedel kan levere i given Tid, hverken afhænger af dens Rumfang eller Mængden af det paafyldte Vand, men ude- lukkende af Størrelsen af den Overflade, der er udsat for Ildens og den hede Lufts Paavirkning, og man antager, at 1 Kubikfod Vand kan bringes i Dampform i 1 Time ved en Ild- paavirkningflade af 9 Kvadratfods Størrelse, Fig. 38. Cornishkjedlen. denne Flades Form forresten ganske lige- gyldig. Man kunde da for at producere en stor Mængde Damp i kort Tid gjore Kjedlerne meget store; men dette er upraktisk, og man er derfor gaaet en anden Vej. Man har nemlig forbundet Hovedkjedlen med en eller flere med clen paralleltlobende smaa Cylinderkjedler af 16—18 Tommers Gjennemsnit, de saakaldte Kogerør eller Bouilleurs, som direkte ud- satte for Ildens Paavirkning fremkalde en meget hurtig Dampdannelse. En saadan Kj e d e 1 med Kogerør eller fransk Kjedel sees i Figur 39. AA er Hovedkjedlen; BB et af