Dampmaskinens Historie

Dampmaskinen. 85 maa ikke aabne dem altfor hurtig efterat Ild- stedsdoren er ble ven aabnet, foreli Nedsvalingen da endnu ikke er synderlig stor. Kan man da saaledes bringe det til, at Trykmaaleren i Løbet af et Kvarters Tid angiver en Formindskelse i Dampspænding, saa først maa man meget var- som tage Ilden ud. For at forhindre de Ulykker, Dampkjedel- sprængninger føre med sig, er der fra det Offen- liges Side i de forskj ellige Lande truffet forskj ellige Foranstaltninger vodrørende dels KJ edlens Styrko dels Antallet og Størrelsen af Sikkerhedsventilerne. For Danmarks Vedkommende er det alt omtalt, at enhver Kjedel over en vis Størrelse skal staa under Statens Tilsyn; den skal være forsynet mod en eller to Sikkerhedsventiler af lovbestemt Størrelse, have tre Prøvehaner paa bestemte Steder, en Trykmaaler af nærmere bestemt Art og være forsynet med tydelig an- bragt Vandstandsmærke. Den samme Lov af 12te April 1851, som byder dette, bestemmer tillige, at don, inden den indmures eller lægges i sit Leje, skal underkastes en Styrkeprøve, som skal vise, at den taaler et Tryk, der er dobbelt saa stort som det, hvorefter Belast- ningen af Sikkerhedsventilen bestemmes. Den skal til den Ende fyldes aldeles med Vand, og efterat alle Aabninger, der ikke skulle benyttes under Prøven, ere tillukkede, skal der indpumpes Vand i den saalænge, indtil Ventilen, som under- kastes et dobbelt saa stort Tryk som det, den normalt skal have, løftes og Vand strømmer ud fra den største Del af dens Omkreds. Kan Kjedlen uden at faa nogen betydelig Læk ud- holde denne Prøve, da ansees den for tilbørlig stærk. Da en større Reparation fordrer, at Kjedlen maa tages ud af sit Leje, fremgaar det af Loven, at den samme Prøve bliver at at foretage efter enhver betydeligere Reparation. I Frankrig var det oprindelig bestemt, at Vandtryksprøven skulde vise en Styrke af det femclobbelte af den fremtidige Spænding. Ved Lov af 1843 nedsattes dette til det tre- dobbelte; der bestemtes tillige, at enhver Kjedel skulde have to papinske Sikkerhedsventiler, af hvilke den ene skulde holdes under Laas og Lukke, saa at Fyrbøderen ikke kunde komme til den. I 1865 nedsattes endelig Styrken til det dobbelte af den fremtidige Dampspænding, dog saaledes, at den ikke maatte overstige 12 Atmosphærer. I de forenede Stater har man i dette som i alle andre Tilfælde holdt stærkt paa den personlige Frihed og ment, at Staten ikke burde blande sig i Dampdriften ved at lægge Baand paa Ejernes Frihed til at benytte enhver Kjedel, de fandt for godt. Resultatet var vel, at en- hver hæmmende Indflydelse blev jernet, men paa den anden Side var der da heller ingen Beskyttelse for Liv og Ejendom. Det viste sig derfor eftcrliaanden, at en ubunden Frihed var overmaade farlig, og lidt efter lidt begyndte de enkelte Stater at sætte forskj ellige Bestemmelser om de herhen hørende Forhold i Kraft. I New York skulle saaledes alle Fabrikskj edler staa under Politiets Tilsyn og af og til under- kastes en Prøve; i Louisiana skal enhver Fa- brikskj edels Styrke prøves ved et Tryk, der er tre Gange saa stort som det, hvorunder den siden skal arbejde, — og for Dampskibskjedler vedtog Kongressen i 1838, at de alle uden Undtagelse skulle staa under Statens Tilsyn. I England liar Staten paataget sig at holde Tilsyn baade med Dampskibs- og Loko- motivkjedler. Enhver Kjedel i et Passager- dampskib skal være forsynet med en for Fyr- bøderen utilgjængelig Sikkerhedsventil, og Over- belastning af denne straffes med Bøder af indtil 100 Pund Sterling foruden Betalingen af de Omkostninger, en- saaclan Overbelastning ellers maatte medføre. Regjeringen holder i sin Tje- neste en Inspekter, som har det Hverv at prøve enhver saadan Kjedel ved et Tryk, der er dob- belt saa stort som Normaltrykket, og han kan