Dampmaskinens Historie
Forfatter: Karl Schmidt
År: 1874
Forlag: Hempelske Bohandels Forlag
Sted: Odense
Sider: 347
UDK: 621.1 Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000269
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
86
Dampmaskine n.
stille Bhederen Valg mellem enten at kassere
Kjedlen eller arbejde mod en lavere Spænding,
livis Størrelse han angiver; men han maa da
paa den anden Sido være ansvarlig for enhver
Explosion, der er en Følge af Slid. For Lo-
komotivlgedlernes Vedkommende er Bestem-
melsen anderledes; Regjeringen lader nemlig
enhver sprængt Kjedel undersøge og modtager
Beretning om Sprængningen; denne Beretning
trykkes og omsendes til Jernbaneselskaberne
samt fremlægges i Parlamentet. For alle andre
Dampkjedler er Friheden fuldstændig; cle kunne
opstilles og bruges uden nogensomhelst Ind-
blanding eller Tilsyn.
Naar nu saadanne Tilsyn foretages, kom-
mer man under Vejr med ganske forunderlige
Ting, som baade viso en hqj Grad af Bingeagt
for Loven og stor Letsindighed ligeoverfor an-
dres Liv og Ejendom. Det er saaledes i Eng-
land gjentagne Gange ble ven paavist, at Spræng-
ningerne skete netop som Følge af Sikkerheds-
ventilens Overbelastning. Det er saa nemt at
lægge en eller anden tung Gjenstand, en Ham-
mer, en Sten, eller hvad det nu kan være, paa
Ventilen, og saa arbejder Maskinen med større
Kraft, indhenter hvad der veel Slendrian er for-
somt, eller haler ind paa Rivalen, hvor der er
Væddeløb mellem et Par Dampbaade. I et
Tilfælde saa man saaledes et Støbejerns Knæ-
ror hængt paa, i et andet var Ventilen endog
afstivet mod Loftet ved en Stang, i andre igjen
holdt fast ved Kile og Skrue, ikke at tale om,
at man har set Tilfælde, hvor Trykmaaleren
var ganske afspærret fra Kjedlen, hvad natur-
ligvis ikke var bedre, end om der slet ingen
havde været, hvilket man ogsaa traf. Ja et
enkelt Tilfælde omtales fra 1866, hvor Kjedlen
hverken havde Trykmaaler, Vandstandsmaaler
eller Mepumpe, hvor Sikkerhedsventilen var
overbelastet, og hvor Mandeliullct var slot kon-
strueret, — og alt dette i et af Byens tæt be-
folkede Kvarterer.
Hvor en saadan Letsindighed kan findes,
er det klart, at en Mængde Ulykker maa ind-
træffe, og at Faren for dem maa være stor.
Men værre bliver det endnu, naar Hensyns-
løshed i andre Retninger gjor sig gjældende,
naar Kjedelpladerne faa Lov at ruste op — og
det er alt anført, at man liar set Exempler paa,
at de paa et enkelt Sted vare saa tynde som
Papir, — naar Kjedlerne konstrueres slet o. s. v.,
naar overhovedet Hensynet til Sikkerhed træder
tilbage for Hensynet til Besparelse eller andet
ligesaa forkasteligt Motiv, saa kan der nok
være Anledning for Privatmand til at blande
sig i Sagen og efter Evne virke for en bedre
Tilstand. Det har ogsaa været Kølgen; man
har i England efter Forslag af Fabrikanten
Fairbairn i Manchester i 1854 oprettot en
Forening til Forebyggelse af Dampkjedelexplo-
sioner, som seger at forebygge Ulykkerne vod
et hyppigt og skarpt Tilsyn med Medlemmernes
Kjedler, og som tillige paa den Maade arbejder
i Medlemmernes Interesse, at den assurerer
don Skade, Sprængningerne voldo, og lader an-
stille Undersøgelser over Besparelser ved Damp-
driften. Af saadanne Foreninger ere siden flere
bievne til baade i England og Amerika og i
den senere Tid ogsaa i Tyskland. At cle virke
til Gavn og fortjene Udbredelse er utvivlsomt
og fremgaar blandt andet tydelig deraf, at den
Kommission, som i 1870 traadte sammen i
London efter Underhusets Anordning med det
Hverv at undersogo Aarsagerne til Dampkj edel-
explosionerne, har udtalt som sin Overbevisning,
at den af Foreningerne foranstaltede periodiske
Revision har vist sig fuldkommen hensigts-
svarende, og at der vilde være sat en Stopper
for Explosionerne, naar enhver Ejer af Damp-
kjedler vildo gaa ind paa en saadan Revision.
Der anbefaledes derfor at stille under Overvejelse,
paa hvilken Maado saadanne Revisioner bedst
lade sig foretage, saa at de paa den ene Side
give fuld Sikkerhed mod Sprængning, paa den
anden ikke besvære Ejeren altfor meget eller
hæmmer hans Anvendelse af Dampkraft, —