Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

97 hög sp. vikt utan forst prova dess lämplighet. Ligga destilleringsgränserna nära varandra er- hålles ett gott resultat med låg bränsle förbruk- ning och hög effekt hos motorn, utan att för hög luftförvärmning behöver användas. Äro destillationstemperaturerna däremot vida fin- nes blott ett medel att undvika en hög bränsle- förbrukning, det vill med andra ord säga, att få all bensin i ett dylikt fall att förängas och förbrännas. Detta är starkare förvärmning av den luft, som insuges i motorn så att den- samma medför nödig värmemängd för att för- änga och nödig temperatur att i ångform kvar- hålla bränslets samtliga kolväten. Härvid in- kommer i motorn pr laddning en mindre vikt- mängd luft, varigenom en mindre viktmängd bränsle kan förbrännas fullständigt och mo- torns maximieffekt minskar sålunda. Denna effektminskning är orsaken till att motorförare ofta vid dålig bensin föredraga att arbeta med lägre temperatur och låta en del bensin gå oför- bränd genom motorn för att genom ett sådant bortkastande av bränsle utfå ur motorn en större maximieffekt. Vill man däremot nöja sig med den något mindre effekten kan man med en dålig bensin och tillräcklig förvärmning av luften arbeta med füllt lika låg bränsleför- brukning som vid en god bensin, vårs literpris är högre. 7 — Motorer.