Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
124
ß) Bensintanken är tom. Fyll på bensin.
y) Bensinen har intet eller förlitet tryck.
Om bensintanken ligger så högt att bensinen
av självtryck skall rinna till påfylles mera ben-
sin. Om bensintanken ligger så lågt att gas-
tryck måste förefinnas i densamma uppumpas
trycket till erforderlig höjd. Går ej detta är
behållaren läck så att luften strömmar ut eller
ock är luftpumpen eller dess ventil i olag.
<5) Vacuum i bensintanken. Om bensinen
skall rinna till av självtryck måste dess luftrum
stå i forbindelse med öppna luften så att luft
kan tillströmma allt efter som bensin avrinner.
Öppna påfyllningslocket. Insuges därvid luft
förefanns vacuum. Lufthålet är tillstoppat,
ev. uteglömt vid tillverkningen. Lufthålet ren-
sas eller ev. borras.
e) Bensinledningen är förstoppad. Röret
lossas från förgasaren och bensinkranen öpp-
nas. Kommer därvid ej bensin i tillräcklig
mängd fram stänges kranen och röret biases,
då man marker om någon stopp finnes eller ej.
I förra fallet måste man medelst tryckluft eller
på annat sätt avlägsna stoppen. Visar blås-
ningen att stopp i röret ej finnes öppnas kra-
nen på tanken då röret är avlägsnat. Rinner ej
bensin genom kranen måste denna rensas.
Rinner däremot bensin i tillräcklig mängd fram
är kranen ej stopp. Finnas i ledningens för-