Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

Forfatter: E. Hubendick

År: 1920

Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o

Sted: Stockholm

Sider: 141

UDK: 621.431

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
124 ß) Bensintanken är tom. Fyll på bensin. y) Bensinen har intet eller förlitet tryck. Om bensintanken ligger så högt att bensinen av självtryck skall rinna till påfylles mera ben- sin. Om bensintanken ligger så lågt att gas- tryck måste förefinnas i densamma uppumpas trycket till erforderlig höjd. Går ej detta är behållaren läck så att luften strömmar ut eller ock är luftpumpen eller dess ventil i olag. <5) Vacuum i bensintanken. Om bensinen skall rinna till av självtryck måste dess luftrum stå i forbindelse med öppna luften så att luft kan tillströmma allt efter som bensin avrinner. Öppna påfyllningslocket. Insuges därvid luft förefanns vacuum. Lufthålet är tillstoppat, ev. uteglömt vid tillverkningen. Lufthålet ren- sas eller ev. borras. e) Bensinledningen är förstoppad. Röret lossas från förgasaren och bensinkranen öpp- nas. Kommer därvid ej bensin i tillräcklig mängd fram stänges kranen och röret biases, då man marker om någon stopp finnes eller ej. I förra fallet måste man medelst tryckluft eller på annat sätt avlägsna stoppen. Visar blås- ningen att stopp i röret ej finnes öppnas kra- nen på tanken då röret är avlägsnat. Rinner ej bensin genom kranen måste denna rensas. Rinner däremot bensin i tillräcklig mängd fram är kranen ej stopp. Finnas i ledningens för-