Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
129
A) P a c k n i n g s f e 1. En cylinderpack-
ning är sprungen och maste ersättas med ny.
B) Maskinfel.
a) En ventil har hängt upp sig. Ventil-
spindeln och dess styrning rengöres.
b) En ventilfjäder har brustit. Ersät-
tes med ny.
c) En ventilspinclel har brustit. Ny ven-
til insättes.
d) Motorn är försmutsad och kolvrin-
garna fastbrända. Motorn söndertages och
rengöres.
e) Motorcylinder och kolv äro så slitna
att kompression ej erhålles. Cylindern måste
omborras och ny kolv med ringar insättas.
IL Motorn går igång men stannar åter.
Skulle nedan angivna vanligare fel ej visa
sig vara orsaken måste den grundligare under-
sökningen enl. I, 3 företagas.
1) Tändningen.
A) Batteritändning.
a) S trommen är brüten (kan ske genom
någon ofrivillig knuff mot strömbrytaren).
b) Någon kabel är loss.
c) Accumulator!! eller batteriet är ur-
laddat.
9 — Motorer.