Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare
Forfatter: E. Hubendick
År: 1920
Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o
Sted: Stockholm
Sider: 141
UDK: 621.431
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
140
V. Motorn kan ej stannas.
1) Kolavlagringar i kompressionsrummet
hava blivit glödande och förorsaka tändningar
trots att tändningen är avstängd. Avstäng
bensinen. Motorn måste rengöras.
2) Delar i kompressionsrummet eller på
kolvbottnen bliva glödande. Motorn är fel-
konstruerad. Möjligen kunna delar av- eller
bortmejslas, eller ock finnes intet att åtgora.
Numera sällsynt fel.
3) Forgasarens regleringsmekanism är tra-
sig eller fel så att motorn har ’’full gas” chtiru
hävarmen för forgasaren står på stängd. Bryt
tändningen och reparera mekanismen.
4) Brytningen av strömmen vid batteritänd-
ning är felaktig. Stäng förgasaren och repa-
rera strömbrytaren.
5) Kortslutningen vid magnettändning är
felaktig. Stäng förgasaren och reparera ström-
brytaren eller ledningen.
*