Min Motors Konstruktion Och Skötsel
En Handbok För Automobil-, Motorbät- Och Andra Motorägare

Forfatter: E. Hubendick

År: 1920

Forlag: Förlagstryckeriet Thelin & C:o

Sted: Stockholm

Sider: 141

UDK: 621.431

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 152 Forrige Næste
33 vilket i hästkrafter är n_1,jtD2 p 2 S n “ 75 Ka 60 • 100 ’ 1 Om vi i denna ekvation flytta over i, D, S och n till vänstra sidan erhålles D2 S n i 75.4.60.100 N jr • Pa • 2 Vi finna alltså att det värde, som i denna ekvation är oss obekant, är gastrycket Pa och är det oss därför som sagt omöjligt att utan provning kontrollera om uppgiften på häst- kraftsbeloppet är riktig. Däremot har erfaren- heten givit vid hånden att för fyrtaktsbensin- motorer bråket D2 S n i N vanligen uppgår till talet 250,000 och i allra bä- sta fall kan nedgå till 200,000 å 190,000. För tvåtaktbensinmotorer är talet vanligen 190,000 och kan i allra bästa fall nedgå till 160,000. Uppger en säljare en effekt, som vid o vanstå- ende kalkyl giver lägre varden än de här som bästa angivna, kan man vara nästan övertygad om att maskinen ej utvecklar den effekt som uppgivits. Giver kalkylen värden, som närma sig de bästa ovan angivna, måste maskinen vara utomordentligt väl konstruerad och utförd, för att uppgiften skall kunna antagas vara riktig. Vid bedömandet av huruvida ett lågt varde 3 — Motorer.