Pneumatik-Defekter
Hvorledes de opstaar, undgaaes og repareres
År: 1914
Forlag: Dansk Aktieselskab Continental Caoutchouc- & Gutta-Percha-Comp.
Sted: København
Sider: 47
UDK: 629.119
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Belastnings- og Lufttryktabel
For stærkt eller for svagt Lufttryk har stedse Skader til Følge. Det kan derfor
anbefales indtrængende at følge nedenstaaende Opgaver.
Ringprofiler Belastning Lufttryk
En Rings normale Belastning kg En Rings højeste Bæreevne kg Et Akseltryk (Vognen kørefærdig og besat) fra kg fordrer for Ringen et Lufttryk af Atm.
65 150 200 200—300 3
300-400 3,5
80 175 225 300-400 3,5
400—450 4
85 250 300 400—500 3,5
500—600 4
500-600 4
90 325 400 600-700 4,5
700-800 5
600-700 4
100 375 450 700-800 4,5
800—900 5
700-800 4
105 425 500 800—900 4,5
900—1000 5
800—1000 4,5
120 525 600 1000-1100 5
1100-1200 5,5
900-1100 5
125 575 650 1100—1200 5,5
1200—1300 6
1000—1200 5
135 625 700 1200—1300 5,5
1300—1400 6
1100—1300 5
150 675 750 1300—1400 5,5
1400—1500 6
Staalknopdæk Atm. mere. Forhjul 1/2 Atm. mindre.
38