Pneumatik-Defekter
Hvorledes de opstaar, undgaaes og repareres

År: 1914

Forlag: Dansk Aktieselskab Continental Caoutchouc- & Gutta-Percha-Comp.

Sted: København

Sider: 47

UDK: 629.119

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 52 Forrige Næste
Om Opbevaring af Automobilringe Ved Opbevaring af Automobilringe begaaer man ofte mer eller mindre utilgivelige Fejl. Navnlig paamonteret Gummi, der sidder paa Vogne, som staar ubenyttede i Garagen i længere Tid f. Eks. om Vinteren, bliver ofte forkert behandlet. Vi giver nedenstaaende nogle Forholdsregler, der vil være til Fordel for Automobilisterne at følge. Dæk tages af Vognene, og opbevares liggende. Man omvikler Dækkene med Lærred eller Papir, og lægger dem paa et Træ- underlag i et tørt normalt opvarmet Rum (5—15 Gr. C.). Fugtighed, Kulde, eller for meget Varme fraraades; thi Gummi og Lærred lider for meget derved. Dæk og Slanger maa under ingen Om- stændigheder udsættes for Solstraalerne. Slanger lægger man i vore Slangeæsker eller Tasker. Man maa forinden gøre Slangerne fuldstændig lufttomme. Dette opnaaes paa følgende Maade: Man aabner Ventilen, lægger Slangen dobbelt med Ventilen udad og begynder i den modsatte Ende af Ventilen at rulle Slan- gen sammen. Luften gaar derved af sig selv ud gennem den aabne Ventil. Saa binder man Slangen sammen oppe ved Ventilen og skruer saa Ventildelene i Slangen, som nu er fuldkommen flad, bestrøes med Talkum, og kan nu let anbringes i Slangeæsken. Hverken Dæk eller Slanger maa hænges op; thi de Steder, der kommer i Berøring med Sømmene, ødelægges og bliver møre. Lader man Ringene blive siddende paa Vognene, behøves nogle Forholdsregler Man slipper Luften ud indtil 2 Atm. og støtter Vognen under Akslen, saaledes at Vægten ikke hviler paa de næsten lufttomme Ringe- Selvfølgelig maa Ringene ikke komme i Berøring med Olie eller Fedt, da Gummien derved ødelægges. 46